Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Il differenziale non viene montato sui veicoli da cava o cantiere perché è troppo delicato
2
Il motore a gas metano è un motore a combustione interna
3
L'autoregolatore del numero di giri del motore Diesel impedisce che, in fase di accelerazione, il numero di giri salga ad un valore pericoloso per l'integrità del motore
4
Se lo stesso fusibile brucia spesso è bene sostituirlo con un cavallotto di filo elettrico
5
In un motore Diesel, gli iniettori sregolati causano un maggior inquinamento atmosferico
6
Il surriscaldamento del motore ha come principale effetto quello di aumentare i consumi di carburante
7
L'accensione della spia dell'olio può essere causata dalle tubazioni dell'impianto di lubrificazione rotte o intasate
8
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere misurata a caldo, dopo aver percorso diversi chilometri, in modo da fargli raggiungere la giusta temperatura di esercizio
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'aumento del rollio e del beccheggio del veicolo
10
Scopo fondamentale dello pneumatico è quello di assicurare l'aderenza ruota-strada
11
Quando si sostituisce una ruota, il corretto serraggio dei dadi deve essere controllato con il dinamometro
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico può essere a comando idraulico
13
Il sistema ABS, evitando il bloccaggio delle ruote in caso di energica frenata, consente di non far diminuire l'aderenza con il fondo stradale, riducendo così lo spazio di arresto
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la condotta automatica del freno non è mai in pressione
15
Se si accende la spia del raffreddamento, occorre accelerare per giungere a destinazione prima che si esaurisca il liquido nel radiatore
16
Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire i sobbalzi causati dalle asperità del fondo
17
Sovrasterzo e sottosterzo possono dipendere da una cattiva sistemazione del carico nel cassone del veicolo
18
La legge stabilisce che la sostituzione degli ammortizzatori non rientra nelle attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
19
È compito del conducente, prima di partire, ripulire con uno straccio gli iniettori
20
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve segnalare subito al collega del turno successivo qualunque possibile difetto o anomalia riscontrata durante il suo turno di lavoro
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 758 |
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