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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea aspira il gasolio dal serbatoio
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Tramite il contagiri posto sul cruscotto, è possibile conoscere il numero di giri delle ruote motrici
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Il comando idraulico della frizione sfrutta la pressione dell'aria per ridurre lo sforzo del conducente
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Nei veicoli provvisti di cambio automatico la frizione deve essere del tipo ad attrito e a disco singolo
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Alcuni autoveicoli sono dotati di frizione a dischi multipli
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Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, si accende una spia rossa sulla plancia portastrumenti
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L'olio lubrificante del cambio di velocità deve venire periodicamente sostituito
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Quando gli indici di carico segnati su uno pneumatico sono due, il primo si riferisce allo pneumatico su ruota gemellata, il secondo su ruota singola
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I fianchi di uno pneumatico sono costituiti principalmente da gomma e tele
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L'aderenza ruota-strada non dipende dallo stato d'usura degli pneumatici
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Il battistrada deve essere realizzato con tasselli indeformabili
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La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere di tipo "a impulsi"
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Se l'impianto di frenatura è del tipo pneumoidraulico, l'aria compressa viene inviata dal distributore ai convertitori
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'autista che realizzi il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve indossare idonei guanti protettivi
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Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti
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L'efficienza degli ammortizzatori migliora la sicurezza del veicolo durante la marcia
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Il fumo nero allo scarico indica un inizio di incendio nel motore
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L'intasamento del filtro del combustibile comporta una perdita di efficienza del motore
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Il conducente deve personalmente procedere allo smontaggio del cronotachigrafo digitale nel caso di malfunzionamento durante il viaggio
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Per quanto concerne l'attività di autoriparazione, la regola generale è quella di avvalersi di apposite imprese iscritte nel registro delle officine abilitate a tali interventi