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L'iniezione del gasolio è tanto più anticipata quanto più veloce è la rotazione del motore
2
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea, comandata dal pedale dell'acceleratore, permette di regolare la quantità di gasolio da inviare agli iniettori
3
L'anticipo dell'accensione nel motore a scoppio deve diminuire man mano che aumenta il numero dei giri
4
La frizione permette di effettuare una partenza graduale con un veicolo carico di merce
5
Il pedale della frizione deve essere rilasciato gradualmente
6
L'olio esausto può essere diluito in almeno 25 litri di acqua distillata e poi immesso nel circuito fognario
7
La pompa ad ingranaggi del sistema di lubrificazione di un motore è azionata da un alberino che prende il movimento dal volano motore
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La sigla TWI, posta sul fianco dello pneumatico, si trova in corrispondenza della valvola di gonfiaggio
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Acquistando nuovi pneumatici con mescola più morbida del set precedente, occorre irrigidire gli ammortizzatori
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Il battistrada deve garantire un idoneo drenaggio dell'acqua eventualmente presente sulla strada
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Alla fine di un viaggio, uno pneumatico sgonfio ha il battistrada più caldo ai bordi
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il modulatore di frenata in funzione del carico può essere a comando idraulico
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Un autocarro pesante non può avere i freni pneumoidraulici perché troppo elastici
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, quando cessa la frenatura, l'aria compressa si scarica dai freni attraverso il tubo di scappamento
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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Il servosterzo aumenta il tempo necessario alla sterzata
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Il servosterzo funziona male nelle lunghe discese con tornanti stretti e ripetuti
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Prima di partire, il conducente deve telefonare in azienda e ottenere l'autorizzazione all'inizio del viaggio
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Gli specchi retrovisori possono essere integralmente sostituiti da telecamere opportunamente disposte
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Il volante di un veicolo si può sostituire con altro di diametro maggiore, quando si rileva eccessiva resistenza nella rotazione