Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Sui veicoli pesanti, l'albero di trasmissione è generalmente realizzato in più tronconi collegati da giunti
2
La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è abbassato
3
L'autoregolatore del numero di giri del motore Diesel impedisce che, in fase di accelerazione, il numero di giri salga ad un valore pericoloso per l'integrità del motore
4
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail sfrutta l'aria compressa per la gestione degli iniettori
5
Il fusibile è un dispositivo in grado di interrompere il flusso di corrente a un apparato se questa supera una soglia prefissata
6
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, è bene controllare che la frizione non abbia giochi eccessivi
7
In un motore Diesel è indifferente usare olii per motori a benzina, purché siano abbastanza densi
8
Gli pneumatici gemellati devono essere simmetrici, per dimensione e disegno, rispetto all'asse di marcia
9
La sigla riportata sul cerchio è in inglese e nella lingua dell'intestatario del veicolo
10
La squilibratura di una ruota può essere eliminata diminuendo la pressione di 0,4 bar
11
In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", i valori 152/148 rappresentano l'indice di carico rispettivamente per ruota gemellata e per ruota singola
12
Quando il veicolo è in marcia, nell'impianto di frenatura pneumatico deve esservi sempre aria in pressione nel tratto di impianto compreso tra il compressore e il distributore duplex
13
In un impianto di frenatura pneumatico, il compressore dell'aria viene attivato dal conducente alla partenza tramite apposito pulsante posto sul cruscotto
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, a seconda della forza frenante richiesta, l'autista può selezionare la modalità di frenatura "continua" o quella "moderabile"
15
La barra stabilizzatrice frena il coricamento dell'autoveicolo dovuto alla forza centrifuga in curva o a un dislivello stradale trasversale
16
La cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dall'iniettore non funzionante correttamente
17
Se si riscontra presenza di acqua o di liquido del raffreddamento nella coppa dell'olio, è possibile che sia rotto il radiatore
18
Prima di partire, il conducente deve essere certo che il veicolo sia in regola con la revisione periodica
19
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza del triangolo di emergenza
20
Il conducente deve conoscere e saper consultare il libretto d'uso e manutenzione del veicolo
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 612 |
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