1
L'albero di trasmissione non è presente se la trazione è posteriore ed il motore è posizionato nella parte anteriore
2
Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida a bassa pressione
3
La corrente generata dall'alternatore, per essere accumulata dalla batteria, deve venire raddrizzata, cioè trasformata in corrente continua
4
Il motore Diesel prevede l'uso delle candele che generano la scintilla che fa accendere il gasolio
5
In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet abbassa l'inquinamento acustico causato dal motore
6
Il controllo del livello dell'olio motore va sempre fatto con il veicolo in piano
7
La pompa ad ingranaggi del sistema di lubrificazione di un motore mette in circolazione l'olio lubrificante sotto pressione
8
Gli pneumatici possono avere un senso di rotazione che, nel caso, viene indicato sul fianco con una freccia
9
Dalla sigla riportata sullo pneumatico si può ricavarne l'anno e la settimana di fabbricazione
10
Scopo fondamentale dello pneumatico è quello di assicurare l'aderenza ruota-strada
11
Se si fa uso di catene da neve, queste devono essere di misura idonea agli pneumatici del veicolo e di tipo omologato
12
Nei veicoli con impianti di frenatura dotati di ABS viene mantenuta la stabilità direzionale in frenata
13
Gli elementi frenanti dei veicoli possono avere problemi di eccessiva ventilazione
14
L'essiccatore o l'anticongelatore si trovano tra il compressore ed i serbatoi dell'aria compressa dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico
15
Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare il filtro dell'olio entro mille chilometri
16
Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore rosso
17
Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire il rumore prodotto dalla combustione del carburante
18
Prima della partenza, il conducente deve verificare la leggibilità delle insegne esterne con la pubblicità dell'azienda proprietaria del veicolo
19
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi
20
Il conducente deve personalmente procedere allo smontaggio del cronotachigrafo digitale nel caso di malfunzionamento durante il viaggio