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Il motore Diesel è un motore a combustione interna
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Il turbocompressore aumenta la potenza del motore, ma ne aumenta il consumo specifico
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La pompa di iniezione del motore Diesel viene fatta funzionare da una cinghia trapezoidale
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Il piatto spingidisco fa parte degli organi di frenatura
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Periodicamente è necessario ingrassare il disco della frizione
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La lubrificazione viene garantita dalla presenza di un velo di olio lubrificante tra le superfici
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Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dal radiatore intasato all'interno o sporco e incrostato all'esterno
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Se si utilizzano le catene nei tratti di strada privi di neve, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere aumentata di 1 bar
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Due ruote gemellate devono essere gonfiate alla stessa pressione
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In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", il valore 22,5 rappresenta il diametro di calettamento del cerchio, espresso in pollici
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Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il giorno di fabbricazione dello pneumatico
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Gli elementi frenanti dei veicoli stradali pesanti sono del tipo elettromagnetico
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I freni a disco non possono essere montati su veicoli dotati di rallentatore elettromagnetico
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La distanza di frenatura minima si ottiene con il bloccaggio di tutte le ruote
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L'accensione della spia indicata in figura, segnala che la pressione del liquido della batteria ha superato il valore massimo
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere causata dal surriscaldamento dei freni
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Gli ammortizzatori idraulici sono in genere del tipo a doppio effetto
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Le sostituzioni di filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i filtri vengano raccolti negli appositi sacchi viola con la scritta "rifiuto meccanico" e lasciati vicino ai cassonetti dell'immondizia raccolta dai servizi di nettezza urbana
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, verificare periodicamente le spazzole tergicristallo, sostituendole se non sono in buono stato
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I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché vi è il rischio che, a causa di un sobbalzo, il parabrezza vada in frantumi