1
Se il veicolo è a trazione integrale, significa che tutte le ruote sono motrici
2
Sui fusibili si trova scritto il valore del loro amperaggio
3
Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica non si spostano quando i giri del motore aumentano
4
Un veicolo ibrido è dotato anche di un motore elettrico
5
La rottura della cinghia dentata o della catena di distribuzione può recare gravi danni agli organi interni del motore
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Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è il cambio di viscosità
7
Quando la temperatura del liquido del raffreddamento è troppo elevata, si spegne la spia luminosa che si trova sul cruscotto
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Sulla carta di circolazione è indicata la data a partire dalla quale è possibile utilizzare gli pneumatici invernali
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Se i fianchi di uno pneumatico sono rigidi vi è un aumento della deriva
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Nei veicoli a trazione integrale, le catene da neve devono essere montate solo sulle ruote posteriori
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Il rumore generato da uno pneumatico dipende principalmente dal disegno e dal materiale con cui sono realizzate le scolpiture del battistrada
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I freni a disco non possono essere montati su veicoli dotati di rallentatore elettromagnetico
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L'ABS permette di raddoppiare la forza frenante
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Gli elementi frenanti dei mezzi pesanti sono costituiti da tamburi e ganasce o da disco e pastiglie
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Gli organi di sospensione del veicolo funzionano perfettamente anche con veicolo sovraccarico
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore blu
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In genere, gli pneumatici anteriori sgonfi rendono il veicolo sovrasterzante
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La pressione degli pneumatici va controllata quando sono freddi
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È compito del conducente, prima della partenza, regolare la pressione dell'aria dei freni in base al carico del veicolo
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In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di arresto immediato