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Il motore Diesel può essere alimentato anche con bioetanolo
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L'impianto di alimentazione del motore Diesel prevede un filtro a cartuccia che deve essere sostituito ad ogni rifornimento di carburante
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In un motore Diesel, l'iniezione gestita dall'impianto Common-rail permette una riduzione dei consumi e delle emissioni nocive
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In alcuni autoveicoli il comando della frizione è automatico
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In un motore Diesel, gli elementi pompanti non necessitano di manutenzione se si utilizza bioDiesel
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Il radiatore è uno scambiatore di calore liquido-aria
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La lubrificazione evita che lo scorrimento tra le superfici a contatto usuri i materiali a contatto
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Lo pneumatico di tipo tubeless è costituito dalla valvola, dal copertone e dalla camera d'aria
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A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo
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Causa di consumo irregolare di uno pneumatico è la mancata equilibratura della ruota su cui è montato
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I fianchi di uno pneumatico devono avere spessore minimo di 1,6 millimetri
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, per evitare che, in caso di rottura della condotta che porta aria ai serbatoi, tutti i serbatoi dell'impianto frenante si svuotino, tra regolatore di pressione e serbatoi è inserita una particolare valvola a più vie
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio può essere di tipo "wireless" (senza fili)
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I freni a disco non possono essere montati su veicoli dotati di rallentatore elettromagnetico
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Se si accende la spia rossa dell'impianto di lubrificazione è necessario fermare subito il motore e, se non vi sono perdite di lubrificante, occorre rabboccare con lubrificante, possibilmente dello stesso tipo
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria non si sta ricaricando
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Per quanto concerne l'attività di autoriparazione, la regola generale è quella di avvalersi di apposite imprese iscritte nel registro delle officine abilitate a tali interventi
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dall'utilizzo di pneumatici invernali in una giornata in cui la temperatura dell'asfalto è di circa 25°C
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L'alternatore è collegato direttamente agli indicatori di direzione e ne permette il funzionamento a intermittenza