1
Se un asse è dotato di ruote gemellate deve avere due differenziali
2
Il cambio dei veicoli pesanti può talvolta avere più di dieci marce
3
Il piatto spingidisco fa parte degli organi di trasmissione
4
In un motore Diesel, la pompa di iniezione spinge il gasolio in pressione agli iniettori nella quantità richiesta dal pedale dell'acceleratore
5
Se il motore a scoppio funziona a GPL, non ha bisogno della marmitta catalitica
6
L'accensione della spia dell'olio può essere causata dalle tubazioni dell'impianto di lubrificazione rotte o intasate
7
Un eccessivo riscaldamento del liquido di raffreddamento del motore può essere dovuto alla valvola termostatica malfunzionante
8
La squilibratura di una ruota porta a consumi anomali dello pneumatico
9
I cosiddetti pneumatici invernali non prevedono la possibilità di chiodatura
10
Gli pneumatici radiali sono obbligatori per l'equipaggiamento di un mezzo d'opera
11
La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico è indicata generalmente in bar
12
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio è realizzato mediante quattro tubi flessibili e quattro coppie di semigiunti omologati
13
In un impianto di frenatura pneumoidraulico, gli elementi frenanti sono sempre del tipo a disco e pastiglie, negli impianti pneumatici integrali sono invece solamente di tipo a tamburo e ganasce
14
Non esistono circuiti frenanti di tipo pneumoidraulico
15
L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla rottura della lampadina di un proiettore
16
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
17
Il simbolo rappresentato si trova su una spia luminosa di colore rosso
18
Lo stato meccanico dello sterzo relativo al gioco dei giunti sferici a snodo deve essere verificato con le ruote sollevate dal suolo
19
Un autoveicolo di massa a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate deve essere equipaggiato con dispositivi omologati atti a ridurre la nebulizzazione dell'acqua sollevata dalle ruote in caso di pioggia
20
Prima di partire, il conducente deve controllare che tutte le spie luminose riguardanti il funzionamento dei vari impianti, si siano spente dopo l'avviamento del motore