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In un motore Diesel, la pompa di alimentazione di un motore Diesel è azionata dal motore o dalla pompa di iniezione
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Le candele a scintilla sono caratteristiche di un motore a scoppio
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Se la frizione è a dischi multipli può essere del tipo "a bagno d'olio"
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La pompa di iniezione del motore Diesel viene fatta funzionare da una cinghia trapezoidale
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Sia l'anticipo dell'accensione nel motore a scoppio che l'anticipo dell'iniezione nel motore Diesel sono regolati automaticamente
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Scopo della lubrificazione è quello di evitare l'eccessivo attrito di alcune parti del motore che si muovono a contatto tra loro
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Se il filtro dell'olio è sporco, dal tubo di scarico esce fumo rossastro
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I tasselli del battistrada non possono essere più alti di 3 millimetri per non aumentare eccessivamente la deriva dello pneumatico
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In caso di ruote gemellate, il battistrada degli pneumatici dell'asse posteriore può essere realizzato senza scolpiture
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In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", i valori 152/148 rappresentano rispettivamente la larghezza nominale della sezione e l'altezza del fianco espresse in millimetri
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Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla TWI
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La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere azionabile dal conducente dal proprio posto di guida senza togliere le mani dal volante
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica e sospensioni a balestra, il modulatore di frenata in funzione del carico è normalmente fissato al telaio del veicolo
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I freni a disco sono poco usati sui veicoli industriali perché scaldano troppo
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire il rumore prodotto dalla combustione del carburante
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore rosso
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, verificare periodicamente le spazzole tergicristallo, sostituendole se non sono in buono stato
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Le scadenze di tutte le verifiche manutentive sono coincidenti con le revisioni periodiche di legge
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Prima di partire, il conducente deve controllare che tutte le spie luminose riguardanti il funzionamento dei vari impianti, si siano spente dopo l'avviamento del motore