1
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina perché funziona molto bene anche con temperature esterne molto basse
2
A bordo di molti autobus, la trasmissione idraulica sostituisce la frizione ed il cambio meccanico
3
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina perché funziona a un numero di giri notevolmente più elevato
4
Il disinnesto della frizione automatica avviene tramite lo spostamento di giunti cardanici
5
Il cambio automatico deve essere disinserito nelle discese ripide
6
La ventola del radiatore entra in funzione per evitare il congelamento dell'acqua
7
Scopo della lubrificazione è quello di evitare l'eccessivo attrito di alcune parti del motore che si muovono a contatto tra loro
8
Due ruote gemellate devono possibilmente avere lo stesso grado di usura
9
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico è la cattiva registrazione degli organi di direzione
10
In caso di foratura o anomalia ad uno pneumatico occorsa durante il servizio, bisogna rallentare e fermarsi appena è possibile farlo in sicurezza
11
Se si prevede di dover percorrere lunghe discese, occorre abbassare la pressione degli pneumatici di mezzo Bar
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex non può garantire la frenatura di soccorso
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione non è necessario se il veicolo è dotato di sospensioni pneumatiche
14
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, in caso di perdita di pressione da una sezione dell'impianto ad aria compressa, il freno automatico blocca istantaneamente l'autoveicolo
15
L'accensione della spia indicata in figura, è determinata dalla scarsa pressione dell'olio nel circuito di lubrificazione
16
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di sbandamento in curva
17
La fuoriuscita di fumo bianco ed abbondante dallo scarico può indicare un consumo eccessivo di gasolio
18
Il dispositivo paraincastro, ove previsto, è situato solo nella parte posteriore del veicolo a protezione di eventuali tamponamenti
19
In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, può esserci il rischio che l'impresa assicuratrice si avvalga del diritto di rivalsa
20
È consentito montare sullo stesso asse pneumatici di tipo e disegno diverso, purché lo spessore del battistrada sia superiore a tre millimetri