1
Lo spingidisco fa parte dei componenti del differenziale
2
Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica si spostano verso l'esterno quando i giri del motore diminuiscono
3
Il sincronizzatore è un dispositivo che fa parte del cambio di velocità e che consente di far girare l'albero motore e quello di trasmissione alla stessa velocità
4
Se un asse è dotato di ruote gemellate deve avere due differenziali
5
Il motore Diesel può essere ad iniezione indiretta
6
Il controllo periodico del livello dell'olio lubrificante può essere effettuato solo presso un'officina specializzata
7
Per raffreddare l'olio motore, una valvola di intercettazione lo fa passare nel radiatore dell'acqua quando supera i 120°C
8
Il battistrada deve avere, per legge, uno spessore minimo degli intagli di 1,6 millimetri su almeno l'80% della sua superficie
9
La maggior usura del battistrada sul lato interno rispetto a quello esterno è attribuibile anche ad un'eccessiva convergenza delle ruote
10
In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada
11
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavare il tipo di profilo della balconata
12
I veicoli stradali di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono essere dotati di elementi frenanti autoventilanti per pericolo di rottura del disco
13
I freni a disco sono poco usati sui veicoli industriali perché scaldano troppo
14
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'essiccatore serve a impedire che il compressore aspiri aria troppo umida
15
Il servosterzo, se usato nelle lunghe discese, può surriscaldare gli pneumatici
16
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
17
La sostituzione di un ammortizzatore è un'operazione semplice, che può essere svolta da qualunque autista
18
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve avere uno stile di guida che limiti al massimo i consumi delle parti del veicolo soggette a usura
19
In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, può esserci il rischio che l'impresa assicuratrice si avvalga del diritto di rivalsa
20
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare che gli estintori siano stati revisionati da non più di sei mesi