1
I pistoni sono organi tipici di un motore a combustione interna
2
L'aria aspirata dai motori a scoppio e Diesel passa attraverso un filtro di depurazione
3
Le bielle uniscono i pistoni con l'albero a camme
4
In un motore Diesel, gli iniettori iniettano nei cilindri gasolio ad alta pressione
5
Fanno parte degli organi di trasmissione del moto la frizione, il cambio, il differenziale e la coppia conica
6
I motori a scoppio e Diesel vengono raffreddati, durante il loro funzionamento, mediante una circolazione di aria o di liquido
7
Il controllo periodico del livello dell'olio lubrificante può essere effettuato solo se il veicolo ha la parte anteriore più in alto rispetto al retrotreno
8
I fianchi di uno pneumatico possono aver subito lesioni che interessano le tele, purché le stesse siano state riparate da officina autorizzata che ne certifichi la sicurezza
9
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'aderenza
10
L'elasticità del battistrada varia al variare della temperatura
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Quando gli indici di carico segnati su uno pneumatico sono due, il primo si riferisce allo pneumatico su ruota gemellata, il secondo su ruota singola
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, all'avviamento del veicolo, può essere necessario un breve lasso di tempo perché il compressore dell'impianto di frenatura ricarichi i serbatoi dell'aria compressa dei freni fino alla pressione minima di esercizio
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La frenatura di un veicolo avviene grazie alla trasformazione della sua energia cinetica in calore
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Nella frenatura pneumoidraulica sono presenti sia un circuito idraulico che uno pneumatico
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore giallo ambra
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Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che non vi è sufficiente pressione nel circuito di lubrificazione del motore
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Gli organi di sospensione del veicolo entrano in funzione a velocità superiori a 50 km/h
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È compito del conducente segnalare il malfunzionamento del veicolo al responsabile del parco macchine o dell'officina di riparazione dell'azienda
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Gli autocarri di massa superiore a 3,5 tonnellate a pieno carico, devono essere muniti di dispositivi antinebulizzazione dell'acqua presente sulla carreggiata in caso di pioggia
20
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza degli eventuali martelletti per i vetri delle uscite di sicurezza