1
Quando il pedale della frizione è sollevato, la frizione è innestata
2
Il disco della frizione è collegato permanentemente all'albero primario del cambio
3
Il sincronizzatore è un dispositivo che facilita l'accoppiamento degli ingranaggi del cambio durante il passaggio da una marcia all'altra
4
Nei moderni motori a scoppio, in luogo delle candele vengono impiegati gli iniettori
5
Il differenziale permette alle ruote motrici di avere diversa velocità una rispetto all'altra
6
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, la soluzione più efficace per ristabilire i valori normali è quella di circolare con il cofano motore socchiuso
7
Un indicatore di pressione ed una spia luminosa di colore rosso, posti sulla plancia portastrumenti, permettono di tenere sotto controllo lo stato dell'impianto di lubrificazione
8
Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto
9
Causa di consumo irregolare di uno pneumatico sono i non corretti angoli di convergenza o di campanatura delle ruote
10
La ruota di scorta fa parte dei dispositivi obbligatori di un autoveicolo
11
Sul cerchio è riportata una sigla che permette di ricavare se può essere utilizzato per marcia fuoristrada
12
Quando il veicolo è in marcia, nell'impianto di frenatura pneumatico deve esservi sempre aria in pressione nel tratto di impianto compreso tra il compressore e il distributore duplex
13
Gli impianti di frenatura di tipo pneumoidraulico non possono essere utilizzati su veicoli per trasporto persone per motivi di sicurezza
14
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, la pressione dell'aria negli elementi frenanti è tanto più elevata, quanto maggiore è la pressione esercitata sul pedale del freno
15
Se si riscontra la presenza di liquido di raffreddamento nella coppa dell'olio, ciò può dipendere dalla guarnizione della testata bruciata
16
Gli ammortizzatori non sono utilizzati su veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 7 tonnellate
17
Le sospensioni degli autoveicoli servono ad attutire il rumore prodotto dalla combustione del carburante
18
Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la pulizia del filtro dell'aria condizionata
19
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dello stato delle spazzole dei tergicristalli e del livello del liquido lavacristalli
20
Il conducente deve personalmente procedere allo smontaggio del cronotachigrafo digitale nel caso di malfunzionamento durante il viaggio