1
Compito degli organi di scarico di un veicolo è quello di abbassare la temperatura dei gas di scarico convogliati verso l'esterno
2
Nei motori Diesel, l'anticipo automatico attiva le candele di accensione del gasolio
3
Se gli iniettori di un motore Diesel gocciolano, il motore emette fumo nero
4
Durante la percorrenza di una curva, il differenziale consente di trasferire parte della velocità di rotazione dalla ruota motrice interna a quella esterna alla curva
5
Per mantenere efficiente la frizione è necessario sostituire l'olio del motore
6
Se dal tubo di scarico di un motore Diesel esce fumo nero, significa che sta bruciando olio
7
Normalmente il liquido di raffreddamento del motore è acqua distillata
8
L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta la minor tenuta di strada del veicolo
9
Un veicolo industriale di massa complessiva a pieno carico superiore a 18 tonnellate non rischia di subire il fenomeno dell'aquaplaning, perché è troppo pesante perché ciò accada
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I cosiddetti pneumatici invernali sono dotati di lamelle, cioè di piccoli e sottili intagli praticati in tutti i tasselli del battistrada
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Su ogni veicolo può essere utilizzato un solo tipo di pneumatico
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In un autoveicolo devono essere presenti ed efficienti il freno di servizio, quello di stazionamento e quello di soccorso
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Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica e sospensioni a balestra, il modulatore di frenata in funzione del carico è normalmente fissato al telaio del veicolo
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il collegamento pneumatico tra motrice e rimorchio deve essere realizzato da operaio specializzato in officina opportunamente attrezzata e autorizzata
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La presenza di gasolio nel serbatoio dell'impianto frenante diminuisce la distanza di frenatura
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L'accensione della spia indicata in figura, segnala che la batteria non viene ricaricata correttamente
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dall'uso contemporaneo di più utilizzatori (radio, accendisigari, aria condizionata)
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Il volante di un veicolo può essere sostituito solo da un'officina specializzata
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In un motore a Diesel, ogni ventimila chilometri occorre sostituire la guarnizione della testata
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I cunei fermaruota in dotazione devono essere almeno due, a bordo di un veicolo isolato di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate