1
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina poiché, nella fase di aspirazione, aspira solo aria
2
Il pedale della frizione comanda i satelliti del differenziale
3
L'accensione della spia sul cruscotto raffigurante una batteria indica che bisogna immediatamente fermarsi per evitare danni all'impianto elettrico
4
La frizione serve a dirigere il veicolo durante la marcia
5
Il motore Diesel ad iniezione indiretta ha un rendimento migliore di quello ad iniezione diretta
6
La spia della pressione dell'olio posta sul cruscotto, se accesa, indica sempre un basso livello dell'olio motore
7
Quando la temperatura del liquido del raffreddamento è troppo elevata, si spegne la spia luminosa che si trova sul cruscotto
8
In uno pneumatico con camera d'aria la valvola è fissata alla camera d'aria stessa
9
A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo
10
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne l'OFF-SET
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico non consente il corretto appoggio del battistrada sulla sede stradale
12
I serbatoi dell'aria compressa degli impianti di frenatura dei mezzi pesanti sono dotati di un dispositivo per lo scarico dell'acqua di condensa accumulatasi
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In un impianto frenante pneumatico, il regolatore di pressione ha il compito di mantenere l'impianto ad una pressione non superiore a un limite prefissato
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Nei veicoli con frenatura di tipo pneumoidraulico, gli elementi frenanti sono azionati dalla pressione idraulica
15
Il fumo nero allo scarico può indicare un eccesso di gasolio nella combustione
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Un veicolo è sottosterzante se tende a curvare meno di quanto il conducente vorrebbe, sulla base della traiettoria impostata
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Gli ammortizzatori sono collegati da una parte al telaio e dall'altra all'asse delle ruote
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Gli specchi retrovisori possono essere integralmente sostituiti da telecamere opportunamente disposte
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L'efficienza dello sterzo può essere controllata chiedendo l'ausilio di un collega più esperto
20
La legge stabilisce che la manutenzione e l'autoriparazione devono essere svolte solo da officine iscritte ad apposito registro, in modo da garantire il corretto smaltimento dei rifiuti dovuti a tali attività