Esame per estensione da Patente D1 a D e da D1E a DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Tutti i veicoli che non sono dotati di pedale della frizione sono detti "a presa diretta"
2
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea, comandata dal pedale dell'acceleratore, permette di regolare la quantità di gasolio da inviare agli iniettori
3
In un motore Diesel, il sistema d'iniezione multijet arriva fino a 8 iniezioni per ciclo di funzionamento
4
Le termocandele facilitano l'avviamento dei motori a scoppio durante la stagione fredda
5
Nei veicoli pesanti, il cambio è spesso munito di riduttore che raddoppia di fatto il numero delle marce
6
Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, è necessario introdurre subito del ghiaccio nel vaso di espansione dell'impianto di raffreddamento
7
L'accensione della spia dell'olio sul cruscotto del veicolo segnala che la pressione dell'olio è insufficiente
8
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne diminuisce il diametro di rotolamento
9
La maggior usura del battistrada sul lato interno rispetto a quello esterno è attribuibile anche ad un'eccessiva convergenza delle ruote
10
Il fenomeno dell'aquaplaning è favorito dall'eccessiva pressione di gonfiaggio degli pneumatici
11
Dalla sigla riportata sullo pneumatico si può ricavarne l'anno e la settimana di fabbricazione
12
Negli impianti di frenatura pneumoidraulici, deve essere presente un miscelatore per l'aria e l'olio
13
Fanno parte del freno a disco i pistoncini, azionati da una pompa idraulica
14
Non esistono circuiti frenanti di tipo pneumoidraulico
15
L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata da un difettoso funzionamento dell'impianto di accensione
16
La cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata da una quantità eccessiva di carburante iniettata
17
In caso di accensione della spia indicata in figura, bisogna aumentare il numero di giri del motore per aumentare la pressione del lubrificante all'interno del circuito
18
Prima della partenza, il conducente deve controllare lo stato e l'usura del battistrada degli pneumatici
19
Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere a bordo una batteria carica di riserva
20
Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza dei sistemi di salita e discesa dei passeggeri
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 208 |
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