1
Nei veicoli pesanti, tutti i fusibili hanno di norma il medesimo amperaggio
2
Innestando una marcia più alta si aumenta il regime di giri del motore
3
Gli organi di trasmissione del moto servono a trasmettere il moto di rotazione del motore alle ruote motrici
4
Il pedale della frizione deve essere rilasciato gradualmente
5
Nei moderni motori a scoppio, in luogo delle candele vengono impiegati gli iniettori
6
Il liquido dell'impianto di raffreddamento ha un'alta temperatura di ebollizione (oltre 100°C) e una bassa temperatura di congelamento (meno di 0°C)
7
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico peggiora il confort di marcia
8
In caso di foratura o anomalia ad uno pneumatico occorsa durante il servizio, bisogna rallentare e fermarsi appena è possibile farlo in sicurezza
9
Alcuni tipi di pneumatici invernali sono predisposti all'origine per la chiodatura
10
Lo pneumatico agisce insieme alle sospensioni per il molleggio del veicolo
11
Il freno di tipo pneumoidraulico funziona grazie all'azione combinata dell'aria e dell'olio
12
Eventuali formazioni di ghiaccio nelle tubazioni dei freni ad aria compressa possono bloccare le valvole del regolatore di pressione e del distributore duplex
13
Se l'impianto di frenatura è tipo pneumatico, prima della partenza è necessario accertarsi che nei serbatoi vi sia pressione sufficiente
14
L'eccessiva pressione d'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, è indicata dal termometro presente sul cruscotto
15
Il liquido degli ammortizzatori idraulici deve essere rabboccato dall'autista ogni tremila chilometri circa
16
Gli ammortizzatori sono collegati da una parte al telaio e dall'altra all'asse delle ruote
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Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di rendere il veicolo meno rumoroso
18
Il conducente deve personalmente procedere allo smontaggio del cronotachigrafo digitale nel caso di malfunzionamento durante il viaggio
19
Prima della partenza, il conducente deve verificare la presenza di almeno due ruote di scorta, in caso di viaggi superiori ai cinquecento chilometri
20
Se necessario, il conducente deve arrestarsi per controllare e risistemare gli ammarraggi della merce trasportata