Esame per estensione da Patente C1 a C e da C1E a CE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Il differenziale è un meccanismo che consente di far girare le ruote esterne e quelle interne alla stessa velocità, durante la percorrenza di una curva
2
Il disinnesto della frizione automatica avviene tramite lo spostamento di giunti cardanici
3
Se gli iniettori di un motore Diesel gocciolano, il motore emette fumo nero
4
La frizione non consente di cambiare marcia quando il veicolo è in movimento
5
In un motore Diesel, gli iniettori iniettano periodicamente olio lubrificante nel cilindro
6
È necessario controllare periodicamente il livello dell'olio tramite l'apposita asta graduata, ma non prima di aver lasciato il motore acceso per almeno 15 minuti
7
In uno pneumatico marcato "315/80 R 22,5 152/148 M", i valori 152/148 rappresentano rispettivamente la larghezza nominale della sezione e l'altezza del fianco espresse in millimetri
8
Gli pneumatici possono essere di tipo "a tele incrociate"
9
La maggior usura del battistrada sul lato interno rispetto a quello esterno è attribuibile anche ad un'eccessiva convergenza delle ruote
10
La squilibratura di una ruota può portare a saltellamenti o sfarfallamenti della ruota stessa
11
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione ha il compito di regolare il valore della pressione dell'aria all'interno delle sospensioni pneumatiche
12
I veicoli stradali di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono essere dotati di elementi frenanti autoventilanti per pericolo di rottura del disco
13
La forza necessaria alla frenatura di stazionamento di un autoveicolo con frenatura pneumatica è di tipo meccanico ed è garantita da molle
14
Gli ammortizzatori non sono utilizzati su veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 7 tonnellate
15
L'effetto del sovrasterzo può causare il testa-coda
16
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria è completamente scarica
17
Prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere almeno a bordo dieci litri di olio di riserva, in caso di problemi al sistema di lubrificazione
18
Le sostituzioni di liquidi o filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, devono comunque essere eseguite garantendo il corretto smaltimento dei liquidi o delle parti esauste
19
Prima di partire, il conducente deve essere certo di non essere in condizioni di sovraccarico
20
La sigla ATP si riferisce all'autorizzazione al trasporto di prodotti petroliferi
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 91 |
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