1
Per mantenere efficiente la frizione è necessario controllare il livello dell'olio tramite l'apposita asta graduata
2
Il differenziale non si trova mai sui veicoli adatti a percorsi fuori-strada perché è troppo delicato e potrebbe essere danneggiato dai sobbalzi
3
La valvola a farfalla di un motore a scoppio fa entrare nei cilindri la quantità di aria richiesta in base alla posizione del pedale dell'acceleratore
4
Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica si spostano verso l'interno quando i giri del motore aumentano
5
Sui fusibili si trova scritto il valore del loro voltaggio
6
Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'aumento di salinità
7
Nel caso di pneumatici gemellati, l'indice di capacità di carico di uno pneumatico è un numero di tre cifre seguito dalla sigla TWIN
8
Alla fine di un viaggio, uno pneumatico sgonfio ha il battistrada più caldo al centro
9
Il disegno del battistrada dello pneumatico è annotato sulla carta di circolazione del veicolo
10
I fianchi di uno pneumatico non possono presentare lesioni che interessano le tele
11
L'anticongelatore impedisce il congelamento dell'aria nei serbatoi dei freni pneumatici e pneumoidraulici
12
In un impianto di frenatura pneumoidraulico, l'olio dei convertitori pneumoidraulici viene raffreddato in apposito radiatore
13
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il regolatore di pressione ha il compito di regolare il valore della pressione dell'aria all'interno delle sospensioni pneumatiche
14
L'effetto del sottosterzo può causare il testa-coda
15
L'inefficienza degli ammortizzatori aumenta il pericolo di abbagliamento dei conducenti provenienti dalla direzione opposta a causa dell'oscillazione del fascio luminoso dei proiettori
16
Il simbolo rappresentato in figura indica l'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento
17
Prima della partenza, il conducente deve verificare la presenza di almeno due ruote di scorta, in caso di viaggi superiori ai cinquecento chilometri
18
La legge stabilisce che l'attività di manutenzione e autoriparazione dei veicoli debba essere svolta esclusivamente da officine iscritte ad apposito registro
19
La legge stabilisce che la manutenzione e l'autoriparazione devono essere svolte solo da officine iscritte ad apposito registro, in modo da garantire il corretto smaltimento dei rifiuti dovuti a tali attività
20
Il carico deve essere compatibile con la portata e il volume utili del veicolo