1
La frizione ed il riduttore si trovano tra il cambio ed il differenziale
2
L'impianto di alimentazione del motore Diesel ha il compito di gestire la mandata del gasolio
3
La frizione deve essere innestata in maniera graduale
4
Il movimento dei pistoni è un moto rotatorio
5
La frizione fa parte degli organi di sospensione
6
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento si attiva automaticamente quando la temperatura del liquido di raffreddamento supera una determinata temperatura
7
La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici garantisce la giusta area di impronta del battistrada
8
Il valore della corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è indicato sul fianco dello pneumatico
9
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavare il tipo di materiale con cui è stato realizzato lo pneumatico
10
Il battistrada è la parte dello pneumatico che serve a garantire l'aderenza con l'asfalto
11
La frenatura pneumatica è tipica dei veicoli di massa elevata, per i quali è necessaria una grande potenza frenante
12
Negli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il liquido del convertitore pneumoidraulico va periodicamente sostituito
13
L'essiccatore o l'anticongelatore si trovano tra il compressore ed i serbatoi dell'aria compressa dell'impianto di frenatura pneumatico o pneumoidraulico
14
Il fumo nero allo scarico indica un inizio di incendio nel motore
15
I veicoli con due assi anteriori sterzanti non sono mai né sovrasterzanti né sottosterzanti in curva
16
Gli organi di sospensione del veicolo servono a mantenere il più possibile costante il peso aderente delle singole ruote
17
La legge stabilisce che la manutenzione e l'autoriparazione devono essere svolte solo da officine iscritte ad apposito registro, in modo da garantire il corretto smaltimento dei rifiuti dovuti a tali attività
18
La legge stabilisce che le riparazioni all'impianto elettrico non rientrano tra le attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate
19
Lo stato meccanico dello sterzo relativo al gioco dei giunti sferici a snodo deve essere verificato con le ruote sollevate dal suolo
20
Il conducente, qualora sia assunto a tempo indeterminato, non è mai responsabile per le violazioni commesse durante il trasporto in conto terzi