1
Se l'alternatore è guasto si accende una spia rossa situata sul cruscotto
2
La batteria eroga corrente quando il motore è in funzione, mentre si stacca automaticamente a motore fermo
3
Il numero massimo dei giri del motore Diesel è sensibilmente inferiore rispetto a quello possibile nel motore a scoppio
4
Nel motore Diesel ad iniezione indiretta, il gasolio viene iniettato direttamente sulla parte superiore del pistone
5
Il motore Diesel funziona aspirando e comprimendo una miscela di aria e gasolio
6
Il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento si controlla grazie a una spia luminosa e a un termometro posti sulla plancia portastrumenti del veicolo
7
Negli pneumatici tubeless, i talloni sono fondamentali per garantire la tenuta d'aria
8
I cosiddetti pneumatici invernali sono dotati di lamelle, cioè di piccoli e sottili intagli praticati in tutti i tasselli del battistrada
9
Sui cosiddetti pneumatici invernali non è possibile montare le catene
10
Il disegno del battistrada dello pneumatico è annotato sulla carta di circolazione del veicolo
11
Gli elementi frenanti dei veicoli stradali pesanti sono del tipo ad attrito
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex non può garantire la frenatura di soccorso
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Negli impianti frenanti ad aria compressa, il conducente regola la pressione dell'aria della frenatura di servizio tramite un apposito "manettino" posto sul cruscotto
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La spia di accensione degli indicatori di direzione è di colore rosso
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Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori anabbaglianti
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Se dal tubo di scarico esce molto vapore, ciò può significare che vi è un'infiltrazione di acqua o di liquido di raffreddamento nei cilindri
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Prima della partenza, il conducente deve controllare il corretto funzionamento del cronotachigrafo
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La perdita di convergenza del veicolo diminuisce il rischio di sbandamento del veicolo, ma ne aumenta il consumo
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L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi
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Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è indispensabile utilizzare frequentemente il rallentatore