1
La frizione è raffreddata da apposita ventola
2
Se il motore a scoppio funziona a metano, non ha bisogno della marmitta catalitica
3
Il motore Diesel è in genere munito di una candeletta di preriscaldamento posta vicino alla presa d'aria
4
Il comando idraulico della frizione sfrutta la pressione dell'aria per ridurre lo sforzo del conducente
5
Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica non si spostano quando i giri del motore diminuiscono
6
Il controllo del livello dell'olio motore va sempre fatto con il veicolo in piano
7
Uno pneumatico tubeless è sprovvisto di camera d'aria
8
I cosiddetti pneumatici invernali sono dotati di lamelle, cioè di piccoli e sottili intagli praticati in tutti i tasselli del battistrada
9
I cosiddetti pneumatici invernali sono utili e più efficaci dei pneumatici ordinari solo se la strada è fortemente innevata
10
Generalmente, uno pneumatico tubeless forato si affloscia più lentamente di uno pneumatico con lo stesso tipo di foratura, dotato di camera d'aria
11
Su tutti gli autoveicoli devono essere presenti idonei cunei per il fermo
12
Gli autoveicoli devono essere dotati di 3 sistemi di frenatura: servizio, soccorso, stazionamento
13
La forza necessaria alla frenatura di stazionamento di un autoveicolo con frenatura pneumatica è di tipo meccanico ed è garantita da molle
14
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che la batteria è completamente scarica
15
Quando la spia contraddistinta dal simbolo in figura è accesa, significa che l'olio ha raggiunto una temperatura critica
16
Il simbolo rappresentato in figura non si trova su una spia luminosa
17
Il conducente deve essere in grado di capire quando è il caso di ricorrere immediatamente a personale specializzato per riparare un'avaria o quando può provvedere personalmente alla risoluzione temporanea del problema
18
I parabrezza lesionati degli autoveicoli vanno sostituiti perché vi è il rischio che, a causa di un sobbalzo, il parabrezza vada in frantumi
19
Prima di partire, il conducente deve effettuare alcune prove di marcia e arresto in un cortile chiuso
20
Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è indispensabile agire su sterzo, freni ed acceleratore con gradualità