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                                In un motore Diesel, il controllo elettronico degli iniettori permette di stabilire tempi e durata dell'iniezione del gasolio nei cilindri                            
                        
                                            
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                                Se la frizione slitta è possibile che il materiale d'attrito del disco sia usurato                            
                        
                                            
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                                In discesa è bene viaggiare con frizione premuta per evitarne il surriscaldamento                            
                        
                                            
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                                La frizione consente di connettere e disconnettere gradualmente il motore con la pompa di iniezione                            
                        
                                            
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                                Il turbocompressore aumenta la potenza del motore, ma ne peggiora il rendimento                            
                        
                                            
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                                Una delle principali trasformazioni che subiscono gli olii lubrificanti durante l'uso è l'ossidazione                            
                        
                                            
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                                Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo al centro                            
                        
                                            
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                                Gli pneumatici radiali sono più resistenti di quelli tradizionali                            
                        
                                            
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                                La sigla TWI, posta sul fianco dello pneumatico, si trova in corrispondenza degli indicatori di usura                            
                        
                                            
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                                L'aquaplaning può interessare la motrice ma non il rimorchio                            
                        
                                            
                            11
                            
                                Un autocarro pesante non può avere i freni pneumoidraulici perché troppo elastici                            
                        
                                            
                            12
                            
                                Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l'essiccatore serve a impedire che il compressore aspiri aria troppo umida                            
                        
                                            
                            13
                            
                                Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il liquido del convertitore pneumoidraulico è sostanzialmente incomprimibile                            
                        
                                            
                            14
                            
                                Il servosterzo aiuta a mantenere la tenuta di strada in caso di brusco sgonfiamento di uno pneumatico                            
                        
                                            
                            15
                            
                                Gli organi di sospensione del veicolo sono presenti fra le ruote ed il telaio                            
                        
                                            
                            16
                            
                                Il servosterzo diminuisce lo sforzo del conducente durante la sterzata                            
                        
                                            
                            17
                            
                                Occorre verificare periodicamente il livello del liquido nel serbatoio del servosterzo idraulico                            
                        
                                            
                            18
                            
                                Prima di partire, il conducente deve essere certo che il veicolo sia in regola con la revisione periodica                            
                        
                                            
                            19
                            
                                Il conducente deve personalmente procedere allo smontaggio del cronotachigrafo digitale nel caso di malfunzionamento durante il viaggio                            
                        
                                            
                            20
                            
                                Al trasportatore di merci pericolose deve essere fornita la scheda con le "istruzioni scritte" da parte del destinatario delle merci