1
La frizione è raffreddata da apposita ventola
2
L'autoregolatore del numero di giri impedisce al motore Diesel di superare il regime massimo di giri del motore
3
Nel motore Diesel, la combustione avviene a bassa temperatura per migliorare il rendimento
4
La sigla GPL identifica il gas di petrolio liquefatto
5
Soltanto il motore Diesel è un motore a combustione interna
6
L'olio della lubrificazione deve venire sostituito con la periodicità indicata sul libretto d'uso e manutenzione del veicolo
7
Gli pneumatici si distinguono in "radiali" o "a tele incrociate" a seconda della disposizione delle tele della carcassa
8
L'indicazione "M & S" indica uno pneumatico idoneo all'uso in caso di neve, o comunque di basse temperature
9
La squilibratura di una ruota può portare a saltellamenti o sfarfallamenti della ruota stessa
10
Quando si sostituisce una ruota, il corretto serraggio dei dadi deve essere controllato con il dinamometro
11
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore a mano permette la frenatura di stazionamento immettendo aria nei bielementi frenanti
12
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il freno di stazionamento, si inserisce quando il freno a molla riceve aria dal distributore a mano
13
Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici è un freno ad azione meccanica e si attiva scaricando l'aria dai bielementi a molla
14
Alla partenza, se si accende la spia rossa, dell'impianto di lubrificazione, è necessario spegnere subito il motore, verificare la quantità di olio nella coppa e, se è basso il livello dell'olio, effettuare un rabbocco di olio dello stesso tipo
15
L'accensione della spia indicata in figura, può essere provocata dall'uso prolungato del veicolo a velocità costante
16
Gli organi di sospensione del veicolo sono presenti fra le ruote ed il telaio
17
Per ridurre al massimo i problemi di manutenzione, il conducente deve avere uno stile di guida che limiti le sollecitazioni alle parti meccaniche del veicolo
18
L'instabilità di marcia del veicolo può dipendere dagli ammortizzatori scarichi
19
Se viaggia di notte, prima di partire, il conducente deve assicurarsi di avere a bordo due taniche da venticinque litri piene di combustibile di riserva
20
Se il destinatario è irreperibile o si rifiuta di ricevere le cose trasportate, il conducente deve riportarle immediatamente al mittente