Motori e sistemi di alimentazione: Estensione Patente C1
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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Il motore Diesel può funzionare indifferentemente a gasolio o a benzina
2
La frizione è un meccanismo che funziona per attrito
3
Il comando idraulico della frizione sfrutta la pressione dell'olio motore per ridurre lo sforzo del conducente
4
Lo spingidisco fa parte dei componenti dei freni a tamburo
5
In un motore Diesel, la pulizia degli iniettori sregolati può avvenire marciando in discesa a motore spento per poche centinaia di metri
6
L'impianto elettrico di un autoveicolo è suddiviso in sezioni, ciascuna protetta dal proprio fusibile
7
Il gasolio è più volatile della benzina
8
Periodicamente può essere necessario registrare la corsa del pedale della frizione
9
Sono ad accensione spontanea tutti i motori dotati di candele a scintilla
10
Il motore Diesel può essere ad iniezione indiretta
11
L'alternatore fornisce corrente alternativamente al motore o alla batteria
12
In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea ha un solo elemento pompante
13
I veicoli dotati di motore Diesel non hanno fusibili perché non necessitano di impianto di accensione
14
Il GPL è un carburante più inquinante del gasolio
15
La frizione permette di effettuare una partenza graduale con un veicolo carico di merce
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Se la frizione è automatica il pedale è sostituito da un interruttore
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L'iniezione gestita dall'impianto Common-rail fornisce una elevatissima pressione del gasolio, anche a bassi giri del motore
18
Le masse centrifughe che innestano la frizione automatica non si spostano quando i giri del motore aumentano
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Quanto più "ridotte" sono le marce, tanto più elevata è la forza di trazione trasmessa alle ruote
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I veicoli dotati di frizione automatica sono maggiormente soggetti a ribaltamento in curva
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 27 |
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