Motori e sistemi di alimentazione: Estensione Patente C1
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
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1
Il volano è un pesante disco, collegato all'albero motore, che serve come base di appoggio per il disco della frizione, nonché per avviare e per regolarizzare la rotazione dell'albero motore
2
La frizione fa parte degli organi di trasmissione
3
Periodicamente è necessario ingrassare il disco della frizione
4
La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è abbassato
5
I motori elettrici sono dotati di cambio di velocità a tre marce
6
I veicoli ibridi hanno motori adatti a funzionare solo con temperature esterne elevate
7
In tutti gli autoveicoli è presente il pedale della frizione
8
Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina poiché la combustione avviene per effetto di accensione spontanea del gasolio
9
Se gli iniettori di un motore Diesel "gocciolano", devono essere puliti con acqua e ammoniaca
10
La potenza rappresenta il lavoro compiuto nell'unità di tempo
11
Il piatto spingidisco fa parte degli organi di sospensione
12
In prima marcia, il numero di giri in uscita dal cambio è superiore al numero di giri del motore
13
Nel sistema di iniezione "Common-rail", gli iniettori sono a comando elettronico
14
Il valore dell'amperaggio di un fusibile è un numero seguito dalla lettera A maiuscola
15
Il motorino d'avviamento non è presente sugli autoveicoli con cambio automatico
16
Tutti i veicoli che non sono dotati di pedale della frizione sono detti "a presa diretta"
17
La frizione serve a collegare in modo graduale il motore con il cambio
18
In un motore Diesel, sui veicoli dotati di iniettori pompa non è montata la pompa di iniezione
19
Le marce ridotte sono quelle che trasmettono alle ruote motrici una minore forza di trazione
20
I motori Diesel sono sempre dotati di iniettori
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Tempo rimasto 20:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1 |
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