1
Il regolamento 561/2006/CE mira a migliorare le condizioni sociali dei lavoratori a cui si applica
2
L'impresa di trasporto non è responsabile per le violazioni alla normativa in materia di tempi di guida e di riposo commesse, durante il lavoro, dai conducenti alle proprie dipendenze quando sono all'estero
3
Il cronotachigrafo digitale può essere revisionato da qualunque officina idoneamente attrezzata
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica il soggetto "officina"
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La carta controllo serve principalmente per effettuare il controllo del rispetto dei tempi di guida e della velocità
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In assenza di altri divieti, in presenza del segnale raffigurato, gli autobus, anche se di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, possono sorpassare veicoli sia senza motore che a motore
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Il semaforo in figura vale per i veicoli con targa militare
8
Per rinnovare la qualificazione CQC occorre sottoporsi a visita medica
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In caso di incidente in galleria occorre prestare il primo soccorso ad eventuali feriti
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Durante le operazioni di traino in situazione di emergenza, il collegamento tra due veicoli può essere realizzato mediante aggancio con barra rigida, purché idoneamente segnalata
11
Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, bisogna assicurarsi che le ruote gemellate siano con i fianchi perfettamente a contatto tra di loro, così da ruotare in sincrono
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Prima di sollevare l'autobus per effettuare il cambio ruota è di norma obbligatorio far scendere i passeggeri
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L'uso del rallentatore idraulico comporta una maggiore usura dei materiali di attrito degli elementi frenanti ed un maggior riscaldamento dei tamburi
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Salvo eccezioni, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere altezza massima non superiore a 5 metri
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In un veicolo a motore, lo sbalzo anteriore aumenta la larghezza della fascia di ingombro
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Alle fermate, per garantire la sicurezza dei passeggeri dell'autobus, prima di ripartire, occorre verificarne attentamente la loro posizione attraverso gli specchi interni dell'autobus
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Le cinture di sicurezza degli autobus non sono soggette ad omologazione
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La categoria internazionale O3 comprende quei rimorchi di massa superiore a 10 tonnellate che sono dotati di frenatura continua e sospensioni pneumatiche
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Le ralle con rivestimento in teflon necessitano di un ingrassaggio settimanale
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Al servoautodistributore sono collegati in ingresso due tubi, quello del moderabile e quello dell'automatico