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Secondo il regolamento 561/2006/CE, si può parlare di multipresenza quando a bordo del veicolo sono presenti due conducenti per l'intero periodo, fatte salve le prime tre ore dove la presenza del secondo conducente è facoltativa
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Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero può essere di undici ore, per non più di due volte in una settimana
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Il cronotachigrafo digitale è uno strumento di misura che registra le distanze, le velocità e i tempi di guida e di riposo del conducente
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Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica la modalità "traghetto o treno"
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Il cronotachigrafo digitale emette un segnale acustico che avverte se il veicolo viene utilizzato senza che la carta tachigrafica del conducente sia stata inserita
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Il pannello integrativo in figura non vale per gli autobus extraurbani
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In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono ridurre sensibilmente la velocità per evitare urti tra i passeggeri, soprattutto se viaggiano in piedi
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La qualificazione CQC deve essere rinnovata ogni cinque anni
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Il conducente deve indossare il giubbotto ad alta visibilità di notte, anche nei centri abitati, qualora il suo veicolo sia fermo sulla carreggiata per un guasto
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In caso di incidente in galleria occorre invertire la marcia e sgomberare il luogo dell'incidente
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Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, non è necessario riposizionare il distanziale
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Non bisogna attivare la valvola di scarico del martinetto idraulico, per abbassarlo, quando si è ancora sotto al veicolo, al fine di evitare di essere schiacciati dallo stesso
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Il rallentatore idraulico agisce direttamente sugli elementi frenanti delle ruote motrici
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In un veicolo a motore, lo sbalzo anteriore aumenta la larghezza della fascia di ingombro
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Il rallentatore idraulico fa parte dell'impianto di frenatura pneumoidraulico
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La visibilità indiretta attraverso specchi o telecamere è efficace solo se gli stessi sono orientati correttamente
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La categoria internazionale O1 comprende i carrelli appendice
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Per autobus di classe "III" si intende un autobus con solo posti a sedere e con numero totale superiore a 22, senza contare il conducente
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Nel servoautodistributore, la valvola d'immissione resta aperta finché viene premuto il pedale del freno
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Il distributore duplex è diviso in due sezioni separate, una per frenare l'asse anteriore e una per frenare quello posteriore