1
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero regolare è di almeno undici ore
2
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale ridotto debba essere recuperato
3
Il cronotachigrafo registra, in riferimento al veicolo, i chilometri percorsi e la velocità
4
Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica "riposo settimanale"
5
Se il veicolo è munito di un cronotachigrafo digitale, dalla stampa dei dati tecnici è possibile risalire alla marca degli pneumatici
6
In presenza del segnale raffigurato, i veicoli per trasporto di merci, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, possono sorpassare gli autocaravan di massa complessiva a pieno carico inferiore a 3,5 tonnellate
7
Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli aventi una massa effettiva per asse superiore a 2,5 tonnellate
8
La carta tachigrafica contiene il numero di patente del conducente
9
Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare il numero di targa, il numero di polizza e la compagnia assicurativa dei veicoli coinvolti
10
Durante le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, è facoltativo l'uso del giubbotto o delle bretelle retroriflettenti ad alta visibilità
11
Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus deve essere effettuato, se possibile, su una strada piana
12
Gli autobus e gli autocarri, in caso di foratura di uno pneumatico, devono utilizzare il ruotino al posto della ruota di scorta
13
A bordo dei veicoli che montano il limitatore di velocità, deve essere presente una copia dell'attestazione di apposizione dei sigilli da parte di officina autorizzata
14
Il rallentatore elettromagnetico è più leggero di quello idraulico
15
Sui veicoli molto pesanti si possono montare sia il rallentatore idraulico che quello elettromagnetico insieme, purché siano disposti in serie
16
Alle fermate, per garantire la sicurezza dei passeggeri dell'autobus, prima di ripartire, occorre verificarne attentamente la loro posizione attraverso gli specchi interni dell'autobus
17
Tutti gli autobus hanno l'obbligo di revisione periodica biennale
18
Gli specchi retrovisori possono essere integralmente sostituiti da telecamere opportunamente disposte
19
L'agganciamento fra motrice e rimorchio avviene tramite campana e timone
20
Il modulatore di pressione in funzione del carico è messo in funzione dal conducente prima della partenza