1
Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative ai tempi di guida minimi
2
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero regolare è di almeno nove ore
3
Sul cronotachigrafo, i tempi di guida sono convenzionalmente rappresentati dal simbolo in figura
4
Sul cronotachigrafo, i tempi di disponibilità sono convenzionalmente rappresentati dal simbolo in figura
5
Gli autobus in servizio pubblico di linea, ma utilizzati anche in corsa "fuori linea", devono essere dotati di cronotachigrafo
6
Il segnale raffigurato vale soltanto per i veicoli adibiti al trasporto di merci
7
Quando è accesa la barra bianca verticale posta in basso, il semaforo in figura consente di proseguire diritto ai veicoli di trasporto pubblico di persone
8
La carta tachigrafica scade quando scade la patente
9
In caso di incidente stradale, il conducente che si dia alla fuga non incorre nell'arresto se è opportunamente assicurato contro tale eventualità
10
In caso di incidente in galleria occorre invertire la marcia e sgomberare il luogo dell'incidente
11
Quando si cambia la ruota di un rimorchio è di norma obbligatorio sganciarlo dalla motrice
12
Una volta montata la ruota di scorta su un autocarro o un autobus, dopo pochi chilometri di percorrenza, è necessario serrare nuovamente i dadi per essere sicuri del fissaggio
13
Un rimorchio non deve mai avere lunghezza maggiore del 60% di quella della motrice
14
Utilizzando il rallentatore idraulico, il minore o maggiore rallentamento del veicolo è legato dalla quantità d'olio che entra nel rallentatore stesso
15
La massa complessiva a pieno carico non è indicata nella carta di circolazione
16
Alla guida di un mezzo pesante bisogna considerare che la visibilità indiretta attraverso specchi o telecamere, lascia comunque delle "zone d'ombra" (angoli morti della visuale) dove non è possibile scorgere veicoli o pedoni
17
Le cassette contenenti materiale di primo soccorso non sono necessarie se sull'autobus è presente un contatto radiomobile con un ospedale
18
La categoria internazionale O3 comprende i rimorchi di massa massima oltre 3,5 tonnellate ma non oltre 10 tonnellate
19
Nei rimorchi di massa limitata la disposizione del carico influisce sulla stabilità del veicolo trainante
20
Per la frenatura di un rimorchio con freno continuo e automatico esiste un solo serbatoio montato sulla motrice