1
È soggetto a sanzione amministrativa il conducente che supera i periodi di guida prescritti
2
Secondo il regolamento 561/2006/CE, si può parlare di multipresenza quando a bordo del veicolo sono presenti due conducenti per l'intero periodo, fatte salve le prime tre ore dove la presenza del secondo conducente è facoltativa
3
Il cronotachigrafo può essere di tipo idraulico
4
Gli autobus in servizio pubblico di linea, ma utilizzati anche in corsa "fuori linea", devono essere dotati di cronotachigrafo
5
Le carte tachigrafiche utilizzabili nel cronotachigrafo digitale sono di quattro tipi
6
Il pannello integrativo in figura non vale per gli autobus extraurbani
7
Il segnale raffigurato vieta il transito agli autocarri di massa complessiva superiore a quella indicata
8
Per guidare un filobus occorre il certificato di idoneità rilasciato dalla Prefettura competente per territorio
9
Fuori dei centri abitati, di notte, quando mancano o sono insufficienti le luci posteriori di posizione o di emergenza, è obbligatorio presegnalare il veicolo, fermo sulla carreggiata, con il segnale triangolare mobile di pericolo
10
In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve riparare subito il veicolo
11
Per poter sollevare un autobus con il martinetto idraulico in dotazione per la sostituzione di una ruota, è necessario far scendere tutti i passeggeri
12
Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato occorre assicurarsi di riposizionare il distanziale, se presente
13
Il freno-motore ed il rallentatore non sono dispositivi uguali, ma hanno funzioni analoghe
14
E' esentato dall'obbligo del montaggio del dispositivo limitatore di velocità qualsiasi veicolo che faccia un servizio di linea
15
Il rallentatore elettromagnetico è schematicamente composto da uno statore e da un rotore
16
In un veicolo pesante, lo specchio d'accostamento permette di visualizzare la zona sottostante la portiera lato passeggero
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Durante la marcia in un centro abitato, i conducenti degli autocarri sono, di norma, obbligati a indossare le cinture di sicurezza, ove i veicoli ne siano dotati
18
Un autobus con servizio di NCC può appartenere alla classe "II" o alla classe "A"
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Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodeviatore modulato è posto sul rimorchio
20
Il servodeviatore modulato è montato sulla motrice