1
Il regolamento 561/2006/CE mira a migliorare le condizioni sociali dei lavoratori a cui si applica
2
Secondo il regolamento 561/2006/CE, il conducente, dopo sei periodi di guida, deve effettuare un riposo di 45 ore consecutive
3
Il cronotachigrafo può essere analogico o digitale
4
In caso di rottura del cronotachigrafo digitale, il conducente deve compilare giornalmente il retro dello scontrino con i seguenti dati: nome e cognome, numero della patente, targa del veicolo, luogo di partenza e luogo di arrivo, chilometri percorsi, data e firma e deve trascrivere le ore di guida e di riposo
5
Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, al termine del viaggio, deve lasciare il foglio di registrazione inserito nel dispositivo di controllo
6
Il segnale raffigurato non si incontra mai sulle strade di montagna
7
Il segnale raffigurato impone un limite di velocità di 30 km/h
8
I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve contenere l'elenco dei passeggeri trasportati
9
In caso di utilizzo del modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare le generalità del proprietario dell'altro veicolo
10
In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre fermare il veicolo sulla corsia di emergenza, se presente
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Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, non è necessario riposizionare il distanziale
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Il martinetto idraulico va posizionato vicino alla ruota da sostituire ed è necessario farlo appoggiare al telaio per il corretto sollevamento del veicolo
13
Un rimorchio non deve mai avere lunghezza maggiore del 60% di quella della motrice
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Il rallentatore elettromagnetico accumula energia centrifuga durante le curve per ricaricarsi
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L'altezza massima degli autoveicoli adibiti al trasporto di container non deve superare 4,30 metri
16
Alla guida di un mezzo pesante bisogna considerare che la visibilità indiretta attraverso specchi o telecamere, lascia comunque delle "zone d'ombra" (angoli morti della visuale) dove non è possibile scorgere veicoli o pedoni
17
Tutti gli autobus hanno l'obbligo di revisione periodica biennale
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Tutti gli autobus hanno l'obbligo di revisione periodica annuale
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Il modulatore di pressione in funzione del carico, limita la possibilità che le ruote dell'assale cui è applicato si blocchino in caso di frenata a veicolo scarico
20
Il modulatore di pressione in funzione del carico garantisce la frenatura del rimorchio in caso di distacco accidentale