Schede Patente D1-D1E: Simulazione esame

Scheda 147

Domande
da 1 a 10

Domande
da 11 a 20

1 Secondo il regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero può essere frazionato in due parti, la prima di almeno 3 ore e la seconda di almeno 9 ore

2 È soggetto alla revoca della carta di qualificazione del conducente l'autista che supera i periodi di guida prescritti

3 La carta tachigrafica deve essere inserita con veicolo in movimento

4 Sul cronotachigrafo, i tempi di riposo sono convenzionalmente rappresentati dal simbolo in figura

5 La carta tachigrafica del conducente è rilasciata dalla Camera di Commercio

6 La segnaletica in figura indica lo spazio per la fermata di autobus e filobus in servizio pubblico di linea

7 Il pannello integrativo in figura non vale per gli autobus extraurbani

8 Per guidare un filobus occorre il certificato di idoneità rilasciato dall'USTIF

9 In caso di incidente stradale, si può richiedere l'intervento dell'autorità quando l'altro conducente non sia in grado di esibire il certificato di assicurazione

10 Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare solo le generalità dell'altro conducente

11 Quando si effettua il cambio di una ruota di un autobus è necessario fermarsi in un luogo sicuro e, se è possibile farlo in condizioni di sicurezza, far scendere le persone trasportate

12 Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, bisogna assicurarsi che le ruote gemellate siano con i fianchi perfettamente a contatto tra di loro, così da ruotare in sincrono

13 La fascia di ingombro di un veicolo diminuisce con l'aumentare dell'angolo di sterzata

14 Il limitatore di velocità può essere disattivato dal conducente in caso di emergenza

15 Sulla copia del certificato di installazione del limitatore di velocità deve risultare, tra l'altro, la dichiarazione che il limitatore è stato omologato per il tipo di veicolo su cui è montato

16 Gli specchi retrovisori non devono essere orientati prima di partire, ma solo dopo aver percorso alcuni chilometri, per fare in modo che il veicolo si assesti

17 Il conducente di un autobus NCC è responsabile dei danni eventualmente subiti dal passeggero che, senza giustificato motivo, non abbia indossato le cinture di sicurezza durante la circolazione

18 La circolazione di un autobus in difetto di revisione è punita con il ritiro della patente di guida dell'autista

19 Il timone del rimorchio sopporta sempre un carico verticale

20 Nel regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico, la valvola di scarico si deve aprire appena acceso il motore