1
Il regolamento 561/2006/CE prevede che, al fine di salvaguardare la sicurezza delle persone e delle cose trasportate, il conducente possa superare i tempi massimi di guida prescritti solo per raggiungere un luogo di sosta appropriato
2
Dopo un periodo di guida di quattro ore e mezza, il conducente deve osservare un periodo di riposo di almeno 50 minuti consecutivi
3
In caso di guasto del cronotachigrafo, sia analogico che digitale, il conducente deve provvedere alle idonee registrazioni manuali della sua attività
4
La carta tachigrafica del conducente è a fondo bianco
5
Il cronotachigrafo digitale deve essere controllato, di norma, ogni due anni
6
Il segnale raffigurato vieta il transito degli autosnodati
7
Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli aventi una massa effettiva superiore a quella indicata
8
I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve trovarsi a bordo del veicolo in copia ed essere esibito su richiesta degli agenti preposti al controllo
9
Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve obbligatoriamente accendere una serie di fiaccole gialle tutto intorno al tratto di strada interessato
10
Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve presegnalare l'ostacolo mediante il segnale di STOP
11
Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus, qualora il veicolo ingombri anche solo parzialmente la carreggiata, deve essere segnalato ai veicoli che sopraggiungono con il segnale mobile di pericolo
12
Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, non è necessario riposizionare il distanziale
13
La massa complessiva a pieno carico non è indicata nella carta di circolazione
14
Il dispositivo limitatore di velocità agisce, se presente, sulla pompa di iniezione del veicolo
15
La velocità massima consentita dal limitatore ad un autocarro, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, deve essere di 90 km/h
16
Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dalla cattiva disposizione del carico
17
La categoria internazionale M1 comprende veicoli a motore destinati al trasporto di persone, aventi al massimo otto posti a sedere oltre al sedile del conducente
18
La categoria internazionale O5 comprende i rimorchi e i semirimorchi con agganciamento automatico
19
La pressione d'esercizio dell'impianto frenante pneumatico è di circa 25 bar
20
Il sistema frenante di un rimorchio di massa fino a 3,5 t non è mai di tipo meccanico