1
Secondo il regolamento 561/2006/CE, per "interruzione" si intende ogni fermata effettuata con il veicolo durante la giornata lavorativa
2
È soggetto alla revoca della patente il conducente che supera i periodi di guida prescritti
3
Le carte tachigrafiche hanno validità di cinque anni, ad eccezione di quella dell'officina
4
In caso di guasto del cronotachigrafo, occorre rivolgersi a un'officina autorizzata
5
Il cronotachigrafo digitale emette un segnale acustico che avverte se il veicolo viene utilizzato senza che la carta tachigrafica del conducente sia stata inserita
6
Il segnale raffigurato vieta il transito degli autosnodati
7
Il segnale in figura indica che possono parcheggiare tutti i veicoli tranne gli autobus
8
I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve trovarsi a bordo del veicolo in originale ed essere esibito su richiesta degli agenti preposti al controllo
9
In caso di incidente stradale, si può richiedere l'intervento dell'autorità quando l'altro conducente non sia in grado di esibire il certificato di assicurazione
10
In caso di incidente in galleria occorre scendere e posizionare i cunei sotto le ruote del proprio veicolo
11
Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato occorre assicurarsi che le due ruote non sfreghino tra di loro durante la marcia, per evitare pericolosi surriscaldamenti
12
Quando si cambia una ruota di un autobus, non è sempre obbligatorio far scendere i passeggeri
13
Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autocarri
14
Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati a 2 assi è di 8 tonnellate (ad eccezione di particolari autobus)
15
Il freno-motore ed il rallentatore non sono dispositivi uguali, ma hanno funzioni analoghe
16
Per una corretta regolazione degli specchi retrovisori dei mezzi pesanti bisogna tenere presente l'eventualità che il conducente indossi occhiali da vista
17
Durante la marcia, il conducente di un autobus in servizio interregionale deve indossare le cinture di sicurezza, se il veicolo ne è dotato
18
Un autobus in uso proprio appartiene alla classe "P"
19
Il circuito frenante del rimorchio è comandato da un secondo distributore duplex, che si trova subito a valle del giunto di accoppiamento
20
Il distributore duplex è diviso in due sezioni separate, una per frenare l'asse anteriore e una per frenare quello posteriore