1
Il regolamento 561/2006/CE si applica ai veicoli destinati al trasporto di cose, ma non a quelli adibiti al trasporto di persone
2
L'impresa di trasporto non risponde delle violazioni al codice della strada commesse, durante il lavoro, dai conducenti alle proprie dipendenze cui abbia fornito istruzioni in contrasto con il regolamento 561/2006/CE, perché tale responsabilità è esclusivamente del conducente
3
Le carte tachigrafiche hanno validità di cinque anni, ad eccezione di quella dell'officina
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I requisiti per ottenere la carta tachigrafica del conducente sono: essere titolare di patente di categoria C, C1 o D, D1, essere residente in Italia e non essere già titolare di un'altra carta tachigrafica
5
Le carte tachigrafiche sono di quattro tipi: carta conducente, carta azienda, carta officina e carta controllo
6
Il segnale raffigurato vale soltanto per i veicoli adibiti al trasporto di merci
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autoveicoli ad uso speciale di massa superiore a 6,5 tonnellate
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Per rinnovare la qualificazione CQC occorre sottoporsi a visita medica
9
In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre fermare il veicolo sulla corsia di emergenza, se presente
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Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata ad almeno un metro dal bordo esterno di essa
11
È possibile posizionare il martinetto idraulico in qualunque parte del veicolo
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Quando si cambia la ruota di un rimorchio è di norma obbligatorio sganciarlo dalla motrice
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A bordo dei veicoli che montano il limitatore di velocità, deve essere presente una copia del certificato di installazione
14
Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autocarri di massa superiore a 7,5 tonnellate
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Il rallentatore ed il freno motore integrano il sistema di frenatura di servizio
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Per una corretta regolazione degli specchi retrovisori dei mezzi pesanti, bisogna considerare che la visibilità della parte laterale destra della strada è particolarmente importante
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Il conducente, prima di partire, non è tenuto a verificare la pulizia delle superfici vetrate in quanto facilmente soggette ad imbrattamento durante il percorso
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Di norma, le cinture di sicurezza non sono obbligatorie sugli autobus di categoria M3
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Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando, garantisce la frenatura del rimorchio in caso di avaria del tubo automatico
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Dopo aver agganciato calotta e sfera si deve alzare il ruotino pivottante