1
Secondo il regolamento 561/2006/CE, il conducente, dopo quattro periodi di guida, deve effettuare un riposo di 48 ore consecutive
2
Il regolamento 561/2006/CE mira ad aumentare il livello di sicurezza stradale
3
Nel cronotachigrafo digitale i dati sono memorizzati nella memoria interna del dispositivo e nella carta tachigrafica inserita
4
Il cronotachigrafo digitale non permette la stampa dei dati relativi all'attività lavorativa del conducente
5
L'operazione di inserimento della carta tachigrafica da parte del conducente deve avvenire prima di inserire la chiave d'accensione
6
In presenza del segnale raffigurato, i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate che trasportano merci non possono sorpassare i motocicli
7
Il segnale raffigurato fa riferimento alla massa del veicolo al momento del transito
8
I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve contenere le date di partenza e di fine servizio
9
Durante le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, è facoltativo l'uso del giubbotto o delle bretelle retroriflettenti ad alta visibilità
10
In situazioni di emergenza, il collegamento di traino tra due veicoli può essere realizzato solo attraverso catena o barra rigida
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Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus deve essere effettuato, se possibile, su una strada piana
12
Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, non è necessario riposizionare il distanziale
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Il rallentatore idraulico è posto all'uscita del cambio ed è collegato con l'albero di trasmissione
14
Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autocarri
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Il rallentatore elettromagnetico accumula energia centrifuga durante le curve per ricaricarsi
16
In un veicolo pesante, lo specchio retrovisore esterno principale destro permette la visione indiretta anche di un tratto di strada retrostante, a sinistra del veicolo
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Di norma, le cinture di sicurezza non sono obbligatorie sugli autobus di categoria M3
18
Gli estintori presenti a bordo degli autobus devono essere revisionati ogni 6 mesi
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Il rimorchio a volta corretta permette, rispetto ad altri rimorchi, di ridurre la fascia di ingombro del complesso
20
Il sistema frenante di un rimorchio di massa fino a 3,5 t può essere ad inerzia e di tipo idraulico