1
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale regolare non possa essere inferiore a 90 ore
2
I tempi di disponibilità sono quelli durante i quali il conducente può disporre liberamente del proprio tempo
3
I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici devono avere una zona riservata ad eventuali annotazioni di agenti di Polizia
4
In caso di guasto del cronotachigrafo il conducente può evitare di effettuare le registrazioni
5
Il cronotachigrafo può essere analogico o digitale
6
Il segnale raffigurato obbliga un veicolo a distanziare quello che lo segue di almeno 10 metri
7
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autocarri
8
Quando si effettua un servizio di noleggio con conducente in ambito UE (servizio occasionale), a bordo dell'autobus che lo effettua deve trovarsi l'originale del foglio di viaggio compilato dall'impresa o dall'autista
9
In caso di incidente in galleria occorre scendere e posizionare i cunei sotto le ruote del proprio veicolo
10
In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve riparare subito il veicolo
11
Per poter sollevare un autobus con il martinetto idraulico in dotazione per la sostituzione di una ruota, è necessario far scendere tutti i passeggeri
12
Con il martinetto idraulico in dotazione di un autobus per la sostituzione di una ruota è possibile sollevare l'autobus stesso, anche se carico
13
Il freno-motore ed il rallentatore non sono dispositivi uguali, ma hanno funzioni analoghe
14
La fascia di ingombro di un veicolo deve avere il raggio interno superiore a 5,30 metri
15
II rallentatore elettromagnetico tende a surriscaldarsi maggiormente di quello idraulico
16
Alle fermate, per garantire una sicura discesa o salita dei passeggeri occorre verificare attentamente la posizione dei passeggeri e degli utenti nelle vicinanze, sia attraverso gli specchi esterni che per mezzo di quelli interni all'autobus, prima di aprire o chiudere le porte
17
Gli autobus con servizio suburbano possono avere al massimo 10 posti in piedi
18
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici di un autobus deve essere verificata e comparata con i valori minimi indicati sulla carta di circolazione
19
Nell'impianto di frenatura pneumatico, il servodeviatore modulato è posto sul rimorchio
20
Il distributore duplex è diviso in due sezioni separate, una per frenare l'asse anteriore e una per frenare quello posteriore