1
Il regolamento 561/2006/CE stabilisce che il periodo massimo di guida settimanale è di cinquantasei ore e che la guida non deve superare le cento ore nell'arco di due settimane consecutive
2
Secondo il regolamento 561/2006/CE, si può parlare di multipresenza quando a bordo del veicolo sono presenti due conducenti per l'intero periodo, fatte salve le prime tre ore dove la presenza del secondo conducente è facoltativa
3
La carta tachigrafica del conducente è rilasciata dagli uffici del lavoro
4
La carta tachigrafica del conducente è revocata in caso di perdita di tutti i punti della patente di guida
5
I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici devono avere una zona riservata ad eventuali annotazioni di agenti di Polizia
6
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di autocarri aventi massa effettiva per asse di 2,5 tonnellate
7
Il segnale raffigurato preannuncia una curva pericolosa a sinistra
8
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di un autocarro lungo 9 metri che traina un rimorchio leggero, anche se agganciati superano la lunghezza di 10 metri
9
I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve contenere l'elenco dei passeggeri trasportati
10
Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve presegnalare l'ostacolo mediante il segnale di veicolo fermo (triangolo)
11
In caso di incidente stradale con soli danni alle cose, il conducente ha l'obbligo di fermarsi e fornire le proprie generalità
12
In caso di incidente in galleria, se si deve scendere dal veicolo, è bene indossare il giubbotto o le bretelle retroriflettenti
13
Una volta montata la ruota di scorta di un autocarro o di un autobus, non è consigliato fermarsi per controllare il serraggio dei dadi
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Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus deve essere effettuato, se possibile, su una strada piana
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La tara di un veicolo è equivalente al suo carico utile
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Gli sbalzi sono vietati sugli autobus extraurbani, perché ne compromettono la tenuta di strada
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La lunghezza massima di un autosnodato o di un autobus con rimorchio è di 18,75 metri
18
Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dai montanti della carrozzeria
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Le cinture di sicurezza degli autobus non sono soggette ad omologazione
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L'avvenuto controllo degli estintori presenti sugli autobus deve essere annotato sulla carta di circolazione del veicolo
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Il servodeviatore modulato è posto a valle del servodistributore a triplo comando
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Nel caso di rottura del tubo moderabile, si ha la frenatura istantanea del rimorchio
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Gli iniettori di un motore Diesel hanno una pressione di iniezione che aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo
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La frizione si dice "innestata" quando il pedale che la comanda è sollevato
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Il valore del voltaggio di un fusibile è un numero seguito dalla lettera V maiuscola
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Nei motori Diesel, l'anticipo automatico gestisce l'innesto delle marce alte del cambio di velocità
27
Nei motori Diesel, l'anticipo automatico attiva le candele di accensione del gasolio
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Una pressione troppo elevata dell'olio di lubrificazione del motore può essere causata dall'usura degli ingranaggi della pompa dell'olio
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Alla fine di un viaggio, uno pneumatico sgonfio ha il battistrada più caldo al centro
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L'indice di velocità di uno pneumatico può essere rappresentato da una lettera maiuscola, ad esempio "J"
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Il rumore generato da uno pneumatico dipende principalmente dal disegno e dal materiale con cui sono realizzate le scolpiture del battistrada
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Il battistrada dello pneumatico ha la funzione di drenare l'acqua, eventualmente presente sulla carreggiata, dall'area di impronta del battistrada
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Nei veicoli con impianti di frenatura dotati di ABS viene mantenuta la stabilità direzionale in frenata
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In un impianto frenante pneumatico, il regolatore di pressione ha il compito di mantenere l'impianto ad una pressione non superiore a un limite prefissato
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La spia di accensione dei proiettori anabbaglianti è di colore rosso
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Se si accende la spia della lubrificazione, significa che bisogna cambiare l'olio di lubrificazione del motore
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Il simbolo rappresentato in figura si accende sulla spia che indica un guasto all'impianto di alimentazione
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza del triangolo di emergenza
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio degli pneumatici
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Bisogna periodicamente controllare la pulizia del filtro dell'aria del motore, al fine di garantire una corretta combustione