1
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale regolare sia di almeno 30 ore
2
Costituisce infrazione guidare per quattro ore consecutive, senza interruzioni
3
Le carte tachigrafiche utilizzabili nel cronotachigrafo digitale sono di quattro tipi
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La carta tachigrafica deve essere inserita con veicolo in movimento
5
In caso di guasto del cronotachigrafo, se si sta effettuando un viaggio di durata superiore a sette giorni, il conducente deve provvedere alla riparazione del guasto nel corso del viaggio
6
In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono sorpassare altri veicoli a motore
7
Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli aventi sull'asse più caricato una massa effettiva superiore a quella indicata
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In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono ridurre sensibilmente la velocità per evitare cadute dei passeggeri, soprattutto se viaggiano in piedi
9
La carta tachigrafica del conducente non ha scadenza
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Se il veicolo è fermo per avaria a meno di 50 metri dopo una intersezione, il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto dietro al veicolo nella posizione e alla distanza più idonea ad essere avvistato
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In caso di incidente stradale con soli danni alle cose, al conducente è consigliato di fermarsi e fornire le proprie generalità
12
Nel caso ci si imbatta in un incidente in galleria che blocca o rallenta molto la marcia, occorre attivare la segnalazione luminosa di pericolo
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Prima di effettuare il cambio ruota bisogna inserire il freno di stazionamento, ma non è necessario applicare i cunei ferma ruota se il veicolo è su strada piana
14
Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota allentare i dadi, se necessario aiutandosi con una leva
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La fascia di ingombro di un veicolo deve avere il raggio esterno non superiore a 12,50 metri
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Ogni autoveicolo, esclusi autobus e i semirimorchi, deve avere lunghezza massima non superiore a 12 metri
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Per interasse (passo) di un veicolo a due assi si intende la distanza fra il centro delle ruote di uno stesso asse
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Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dalla cattiva disposizione del carico
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Prima di partire occorre verificare la pulizia delle superfici vetrate e degli specchi retrovisori
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Ogni sei mesi gli estintori presenti sugli autobus vanno svuotati, puliti internamente e ricaricati
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Nei giunti di accoppiamento dei tubi che portano aria al rimorchio, il colore rosso identifica il tubo moderabile
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Il servoautodistributore garantisce la frenatura istantanea ed automatica del rimorchio in caso di sganciamento accidentale
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Il motorino d'avviamento può essere utilizzato facendolo girare al contrario, per potenziare l'effetto frenante del motore
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Sono veicoli ibridi quelli che hanno il motore funzionante a idrogeno
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L'impianto di alimentazione del motore Diesel è regolato direttamente dal conducente per mezzo di appositi interruttori posti sul cruscotto
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è dotata di elementi pompanti (uno per ogni cilindro)
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L'innesto della frizione automatica può avvenire tramite lo spostamento di leve telescopiche
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Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, l'unica soluzione efficace è quella di circolare a non più di 40 km/h
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La squilibratura di una ruota può avere effetti sullo sterzo
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Alla fine di un viaggio, uno pneumatico troppo gonfio ha il battistrada più caldo al centro
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La squilibratura di una ruota peggiora la stabilità di marcia del veicolo
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I talloni sono la parte dello pneumatico a contatto col cerchio
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Come sui treni, anche su tutti gli autobus è obbligatorio un freno di emergenza a disposizione dei viaggiatori
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Gli elementi frenanti dei veicoli stradali pesanti sono del tipo elettromagnetico
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I veicoli con due assi anteriori sterzanti non sono mai né sovrasterzanti né sottosterzanti in curva
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere determinata dalla mancata sostituzione dell'olio stesso alla scadenza programmata
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Gli ammortizzatori sono collegati da una parte al telaio e dall'altra all'asse delle ruote
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Ad ogni rifornimento di carburante è buona regola controllare il livello dell'olio
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Gli ammortizzatori scarichi possono provocare un anomalo consumo del battistrada
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Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di limitare i consumi