1
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero è un periodo durante il quale il conducente non può disporre liberamente del proprio tempo
2
L'impresa di trasporto non è responsabile per le violazioni alla normativa in materia di tempi di guida e di riposo commesse, durante il lavoro, dai conducenti alle proprie dipendenze quando sono all'estero
3
Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere la lettura del contachilometri al momento della partenza sul foglio di registrazione che utilizzerà
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I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici hanno una zona riservata alle indicazioni relative alle distanze percorse
5
In caso di guida in stato di ebbrezza la carta tachigrafica del conducente viene revocata
6
In presenza del segnale raffigurato, il conducente deve prestare particolare attenzione a non scagliare il pietrisco presente sulla carreggiata contro i pedoni
7
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito ad un autocarro che traina un rimorchio per imbarcazione
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La segnaletica in figura indica uno spazio riservato anche alla sosta dei taxi
9
Per guidare un filobus occorre il certificato di idoneità rilasciato dalla Prefettura competente per territorio
10
In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre chiedere aiuto ai conducenti più vicini
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Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve obbligatoriamente accendere una serie di fiaccole gialle tutto intorno al tratto di strada interessato
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In caso di incidente in galleria occorre avvertire rapidamente i servizi di emergenza
13
Una volta montata la ruota di scorta di un autocarro o di un autobus, non è consigliato fermarsi per controllare il serraggio dei dadi
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Il cambio di una ruota di un autocarro o di un autobus, qualora il veicolo ingombri anche solo parzialmente la carreggiata, deve essere segnalato ai veicoli che sopraggiungono con il segnale mobile di pericolo
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A bordo dei veicoli che montano il limitatore di velocità, deve essere presente una copia del certificato di installazione
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La portata (carico utile) rappresenta il carico massimo trasportabile da un veicolo ed è indicata sulla carta di circolazione
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Il rallentatore può essere del tipo idraulico, elettromagnetico o a circolazione di acqua (aquatarder)
18
Per una corretta regolazione degli specchi retrovisori dei mezzi pesanti bisogna tenere presente l'eventualità che il conducente indossi occhiali da vista
19
La circolazione di un autobus in difetto di revisione è punita con il ritiro della patente di guida dell'autista
20
L'avvenuto controllo degli estintori presenti sugli autobus deve essere certificato dal conducente del veicolo
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Gli organi di traino vanno ingrassati solo in occasione di revisione veicolo
22
In caso di sganciamento accidentale del rimorchio con freno ad inerzia entra in funzione il freno di soccorso
23
In un motore Diesel, la pulizia degli iniettori sregolati può avvenire con motore acceso, veicolo in folle e acceleratore premuto a fondo per una decina di secondi
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La frizione consente di connettere e disconnettere gradualmente il motore con la pompa di iniezione
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Compito degli organi di scarico di un veicolo è quello di convogliare i gas di scarico verso l'esterno
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Tramite il contagiri posto sul cruscotto, è possibile conoscere il numero di giri delle ruote motrici
27
Il differenziale non viene montato sui veicoli da cava o cantiere perché è troppo delicato
28
Il rabbocco di olio lubrificante in un motore Diesel non è consentito, se il livello è basso occorre sostituirlo completamente
29
I cosiddetti pneumatici invernali non devono essere montati su veicoli dotati di sistema antipattinamento ESP
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La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico è un dato che è generalmente riportato sul fianco degli pneumatici
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Il battistrada è la parte dello pneumatico che serve a garantire l'aderenza con l'asfalto
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L'indice di capacità di carico di uno pneumatico, può essere un numero del tipo "154"
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Il sistema di frenatura consente di trasformare in calore l'energia cinetica posseduta da un veicolo in movimento
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Negli impianti di frenatura ad aria compressa, il pedale del freno comanda un distributore che invia l'aria agli elementi frenanti a pressione moderabile
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Il simbolo rappresentato in figura si trova sul comando di accensione delle luci fendinebbia posteriori
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce verde
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L'accensione della spia indicata in figura, può essere provocata dall'uso prolungato del veicolo a velocità costante
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Prima della partenza, il conducente dell'autobus deve controllare il livello dell'olio nel cambio
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Nel periodo invernale, è opportuno aggiungere liquido antigelo all'olio del differenziale e del cambio per evitare rischi di congelamento
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In un motore a Diesel, ogni ventimila chilometri occorre sostituire la guarnizione della testata