Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Il regolamento 561/2006/CE stabilisce che il periodo massimo di guida settimanale è di cinquantasei ore e che la guida non deve superare le cento ore nell'arco di due settimane consecutive
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Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relative al tempo di guida massimo per giornata
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Prima di estrarre la carta tachigrafica del conducente a fine giornata lavorativa è necessario impostare il selettore del cronotachigrafo digitale sulla modalità "tempi di riposo"
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La carta tachigrafica del conducente è rilasciata dagli uffici del lavoro
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Il cronotachigrafo registra, tra l'altro, i tempi di guida del conducente e la velocità tenuta dal veicolo
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In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autosnodati
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In assenza di altri divieti, il segnale raffigurato consente agli autocarri, di massa complessiva a pieno carico fino a 3,5 tonnellate, di sorpassare veicoli a motore
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Il segnale luminoso in figura indica un semaforo per i veicoli di trasporto pubblico
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Quando si effettua un servizio di noleggio con conducente in ambito UE (servizio occasionale), a bordo dell'autobus che lo effettua deve trovarsi l'originale del foglio di viaggio compilato dall'impresa o dall'autista
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È punibile con la reclusione il conducente coinvolto in un incidente stradale che non si ferma a prestare assistenza a chi ha subito unicamente un danno alle cose
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Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla carreggiata in modo che sia visibile ad una distanza di almeno 100 metri dai veicoli sopraggiungenti
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Se il veicolo è fermo per avaria a meno di 50 metri dopo una intersezione, il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto dietro al veicolo nella posizione e alla distanza più idonea ad essere avvistato
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Una volta montata la ruota di scorta su un autocarro o un autobus, dopo pochi chilometri di percorrenza, è necessario serrare nuovamente i dadi per essere sicuri del fissaggio
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In caso di cambio ruota su di un autobus non far mai scendere i passeggeri dal veicolo
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Per interasse (passo) di un veicolo a due assi si intende la distanza fra i centri dei due assi
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Il limitatore di velocità può essere disattivato dal conducente quando circola su autostrade con 3 o più corsie per senso di marcia
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La massa in ordine di marcia (tara) si ottiene sommando alla massa a vuoto del veicolo la massa convenzionale del conducente e la massa costituita dal 90% del carburante contenuto nel serbatoio
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In un veicolo pesante, gli specchi retrovisori possono essere integralmente sostituiti da telecamere
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Gli autobus fino a 22 posti a sedere devono essere dotati di 3 uscite di emergenza
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Gli estintori presenti sugli autobus devono essere di tipo omologato
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Sganciando i tubi dell'aria dei freni che vanno al rimorchio si svuota immediatamente il serbatoio posto sul rimorchio
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Dal servoautodistributore sono collegati in uscita due tubi, uno che va al serbatoio del rimorchio e uno agli elementi frenanti
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Il pedale della frizione può comandare il cuscinetto reggispinta con dispositivi di tipo pneumatico
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In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea è dotata di elementi pompanti (uno per ogni cilindro)
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La benzina è più volatile del gasolio
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Se il cambio è molto rumoroso, è possibile che ciò sia dovuto a mancanza di olio all'interno della sua scatola
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Nei motori Diesel, l'anticipo automatico attiva le candele di accensione del gasolio
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Se la temperatura del liquido di raffreddamento si alza troppo, ciò può dipendere dal radiatore intasato all'interno o sporco e incrostato all'esterno
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I cosiddetti pneumatici invernali devono essere montati solo sull'asse motore
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Generalmente, uno pneumatico dotato di camera d'aria forato si affloscia più lentamente di uno pneumatico con lo stesso tipo di foratura, ma di tipo tubeless
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La squilibratura di una ruota può portare a saltellamenti o sfarfallamenti della ruota stessa
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Il battistrada deve garantire un idoneo drenaggio dell'acqua eventualmente presente sulla strada
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Fanno parte del freno a disco i pistoncini, azionati direttamente dall'aria compressa
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I freni a disco e quelli a tamburo sono costruttivamente uguali, a parte il tipo di guarnizione di attrito usata in ciascuno dei due
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L'indicazione di un eccesso di pressione dell'aria nei serbatoi dell'impianto frenante, può essere causata da difettoso funzionamento della valvola di protezione dei serbatoi
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Il fumo nero allo scarico indica una cattiva combustione
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Il simbolo raffigurato è posto sul comando di accensione dei proiettori di profondità
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Prima di partire per un viaggio, è bene eseguire il controllo dei livelli dell'olio, del liquido del raffreddamento e, se l'impianto di frenatura è idraulico o pneumoidraulico, del liquido dei freni
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Le sostituzioni di liquidi o filtri del motore che è ammesso fare in proprio per legge, possono essere eseguite purché i liquidi o le parti esauste vengano buttate in un contenitore pubblico per rifiuti
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Prima della partenza, il conducente deve controllare il corretto funzionamento del cronotachigrafo
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 836 |
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