Simulazione esame Patente D-DE
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
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Il regolamento 561/2006/CE si applica al trasporto su strada di merci, effettuato da veicoli di massa massima ammissibile, compresi eventuali rimorchi o semirimorchi, superiore a 2,5 tonnellate
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Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, è vietato guidare per più di sei giorni consecutivi
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I requisiti per ottenere la carta tachigrafica del conducente sono: essere titolare di patente di categoria C, C1 o D, D1, essere residente in Italia e non essere già titolare di un'altra carta tachigrafica
4
Se durante la stessa giornata lavorativa il conducente utilizza due veicoli dotati di cronotachigrafo analogico, egli deve compilare due fogli di registrazione
5
I fogli di registrazione di un cronotachigrafo analogico, devono avere una omologazione CE specifica per il tipo di apparecchio di controllo
6
Il semaforo in figura indica i possibili scambi dei binari tranviari
7
Il segnale raffigurato vieta ai veicoli per trasporto specifico, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate e non adibiti al trasporto di persone, di sorpassare veicoli a motore
8
Il segnale raffigurato può essere posto su un tratto di strada dove non si vuole che troppi veicoli pesanti transitino contemporaneamente su un'opera d'arte (ad esempio su un viadotto)
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La qualificazione CQC deve essere rinnovata ogni cinque anni
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Nel caso di carreggiata a più corsie, il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla corsia immediatamente a sinistra del veicolo fermo o del carico caduto
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Il conducente, dopo un incidente stradale, qualora siano cadute dal veicolo delle sostanze viscide, deve rimanere sul posto per segnalare manualmente il pericolo ai veicoli che sopraggiungono
12
In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente deve essere in grado di riparare il guasto rapidamente, se si tratta di un veicolo pesante
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Quando si cambia la ruota di un rimorchio è di norma obbligatorio sganciarlo dalla motrice
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Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, non è necessario riposizionare il distanziale
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La lunghezza massima di un autobus a 3 o più assi è di 15 metri
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Il rallentatore idraulico è di più agevole montaggio rispetto a quello elettromagnetico
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Il limitatore di velocità favorisce la riduzione dell'inquinamento atmosferico
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In un veicolo pesante, lo specchio retrovisore esterno principale destro permette la visione indiretta di un tratto di strada retrostante, a destra del veicolo
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Gli autobus con servizio suburbano non possono avere più del 25% di posti in piedi
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La categoria internazionale O3 comprende quei rimorchi di massa superiore a 10 tonnellate che sono dotati di frenatura continua e sospensioni pneumatiche
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Il sistema frenante di un rimorchio di massa fino a 3,5 t può essere ad inerzia e di tipo meccanico
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Nell'impianto di frenatura pneumatico, il distributore duplex garantisce la frenatura del rimorchio in caso di guasto della condotta del moderabile
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A bordo di molti autobus, la trasmissione idraulica sostituisce la frizione ed il cambio meccanico
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Il differenziale permette alle ruote motrici di avere diversa velocità una rispetto all'altra
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L'impianto di alimentazione del motore Diesel prevede un filtro a cartuccia che deve essere sostituito ad ogni rifornimento di carburante
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Se il veicolo non ha il pedale della frizione allora è anche sprovvisto di cambio di velocità
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Il motore a scoppio può funzionare anche con alimentazione a metano o a GPL
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Il termostato dell'impianto di raffreddamento serve a regolare il riscaldamento del motore mantenendo la sua temperatura entro un intervallo di temperature ottimale
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Quando gli indici di carico segnati su uno pneumatico sono due, il primo si riferisce allo pneumatico su ruota gemellata, il secondo su ruota singola
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Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il diametro di calettamento
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Se si utilizzano le catene nei tratti di strada privi di neve, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere aumentata di 1 bar
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L'insufficiente pressione di gonfiaggio di uno pneumatico comporta l'aumento della resistenza al rotolamento
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Il compressore di un impianto di frenatura, ha il compito di inviare continuamente aria compressa nei serbatoi
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Occorre sempre controllare che la pressione nei serbatoi principali dell'impianto frenante pneumatico non scenda al di sotto del valore minimo previsto dalla casa costruttrice del veicolo
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Il simbolo rappresentato in figura indica che si sta utilizzando la riserva di carburante
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Gli organi di sospensione del veicolo non devono essere sovraccaricati
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La spia di accensione della segnalazione luminosa di pericolo è di colore rosso
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'efficienza del cronotachigrafo e della sua carta tachigrafica
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, assicurare la trasparenza e pulizia delle superfici vetrate, comprese quelle laterali
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La stabilità del veicolo è indipendente dalle modalità di posizionamento del carico
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 828 |
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