1
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale ridotto debba essere recuperato
2
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero regolare è di otto ore
3
Se durante la stessa giornata lavorativa il conducente utilizza due veicoli dotati di cronotachigrafo analogico, deve utilizzare lo stesso foglio di registrazione compilandolo anche nella parte posteriore
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Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere la lettura del contachilometri al momento della partenza sul foglio di registrazione che utilizzerà
5
Se il veicolo è dotato di cronotachigrafo digitale, i dati della giornata lavorativa del conducente non possono essere stampati
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In assenza di altri divieti, in presenza del segnale raffigurato, gli autobus, anche se di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, possono sorpassare gli autoarticolati
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Il segnale raffigurato vale solo per autoveicoli con ruote gemellate
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Il segnale raffigurato impone un limite di velocità di 30 km/h
9
La carta di qualificazione del conducente viene rinnovata ogni cinque anni
10
Dopo un incidente stradale, se il veicolo coinvolto crea pericolo o intralcio, può essere lasciato sulla carreggiata per al massimo un'ora dopo l'evento
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Durante le operazioni di presegnalazione con il segnale mobile di pericolo, il conducente deve rendersi visibile indossando il giubbotto o le bretelle retroriflettenti ad alta visibilità
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Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla corsia occupata dal veicolo fermo o dal carico caduto
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Prima di sollevare l'autobus per effettuare il cambio ruota è di norma obbligatorio far scendere i passeggeri
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I martinetti idraulici in dotazione per la sostituzione di una ruota di un mezzo pesante possono sollevare fino a 900 chilogrammi
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Salvo i veicoli ATP, ogni veicolo, compreso il suo carico, deve avere larghezza massima non superiore a 2,75 metri
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Il rallentatore non deve essere usato assieme al freno motore
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Nel rallentatore idraulico viene utilizzato uno speciale olio che genera attrito e si oppone alla rotazione
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Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dai tergicristallo
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Durante la marcia, il conducente di un autobus in servizio interregionale deve indossare le cinture di sicurezza, se il veicolo ne è dotato
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Il pulsante di emergenza presente sugli autobus, se premuto, consente l'immediata apertura di tutte le porte del veicolo
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Il servoautodistributore è dotato di una valvola di ritenuta, una di scarico e una d'immissione
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Nel servoautodistributore, la valvola d'immissione resta aperta finché viene premuto il pedale del freno
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L'innesto della frizione automatica può avvenire tramite lo spostamento di masse centrifughe
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Sui veicoli pesanti, l'albero di trasmissione è generalmente realizzato in più tronconi collegati da giunti
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Il ferodo presente sul disco della frizione non è soggetto a usura
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In un motore Diesel, gli iniettori iniettano gasolio nei cilindri a bassa pressione
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I cilindri sono elementi mobili del motore che scorrono in apposite sedi ricavate nel monoblocco
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Se dal tubo di scarico di un motore Diesel esce fumo nero, significa che sta bruciando olio
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Gli pneumatici radiali sono più flessibili di quelli a tele incrociate
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Uno pneumatico tubeless deve essere gonfiato ad una pressione maggiore rispetto a uno con camera d'aria
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Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla TWI
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Se si deve sostituire una ruota occorre, se possibile, fermarsi lungo un tratto rettilineo e in piano, segnalando la sosta, nei casi previsti, con l'apposito segnale mobile di pericolo (triangolo)
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Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico comprende una valvola di ritenuta, che impedisce la caduta di pressione dell'impianto
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La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere azionabile dal conducente dal proprio posto di guida senza togliere le mani dal volante
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La spia del freno di stazionamento inserito è di colore rosso
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia a luce blu
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Gli organi di sospensione possono essere sovraccaricati, ma di non oltre il 20%
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Il conducente deve essere in grado di capire quando è il caso di ricorrere immediatamente a personale specializzato per riparare un'avaria o quando può provvedere personalmente alla risoluzione temporanea del problema
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Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre eseguire i periodici controlli seguendo le indicazioni della casa costruttrice
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Prima di partire, il conducente deve eseguire il controllo dell'integrità e della pulizia dei catadiottri