1
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il conducente, a fronte di indennità in denaro, possa rinunciare al periodo di riposo settimanale
2
Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale regolare sia di almeno 30 ore
3
L'inserimento della carta tachigrafica del conducente nel cronotachigrafo digitale deve avvenire con la chiave d'accensione inserita e il veicolo fermo
4
Passando dalla guida di un veicolo munito di cronotachigrafo analogico a uno munito di cronotachigrafo digitale, non è necessario conservare il foglio di registrazione
5
La carta tachigrafica del conducente è rilasciata dagli uffici del lavoro
6
Il segnale raffigurato vieta ai veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non adibiti al trasporto di persone, di sorpassare veicoli a motore
7
In presenza del segnale raffigurato è vietato il transito di autocarri se sulla carta di circolazione è indicata una massa a pieno carico superiore a 6,5 tonnellate
8
In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, non possono sorpassare altri veicoli a motore
9
La carta tachigrafica scade quando scade la patente
10
In caso di incidente con solo due veicoli coinvolti, è opportuno avvalersi del modulo di Constatazione amichevole (denuncia di sinistro)
11
Il traino di un veicolo in avaria può essere realizzato solo se il veicolo trainante ha cilindrata del motore superiore a quella del veicolo trainato
12
Non si deve richiedere l'intervento dell'autorità quando un incidente ha provocato solamente un ferito
13
Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota è opportuno avere a portata di mano la ruota di scorta e gli attrezzi necessari, affinché il veicolo resti sollevato per il minor tempo possibile
14
Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, non è necessario riposizionare il distanziale
15
La verifica del corretto montaggio del limitatore di velocità avviene provando il veicolo su strada
16
Il montaggio del limitatore di velocità è obbligatorio per i veicoli M2, M3, N2, N3 immatricolati dopo il 1 ottobre 2001
17
Il rallentatore idraulico non necessita di uno scambiatore di calore, perché utilizza la propria scatola metallica per il raffreddamento ad aria
18
In un veicolo pesante, lo specchio anteriore permette di vedere meglio la parte bassa della zona anteriore del veicolo
19
La categoria internazionale O3 comprende quei rimorchi di massa superiore a 10 tonnellate che sono dotati di frenatura continua e sospensioni pneumatiche
20
La legge non prevede esenzioni dall'obbligo di indossare le cinture di sicurezza per i passeggeri di autobus che effettuano servizi interregionali
21
Il servoautodistributore garantisce la frenatura istantanea ed automatica del rimorchio in caso di sganciamento accidentale
22
Nell'impianto di frenatura pneumatico, il distributore duplex garantisce la frenatura del rimorchio in caso di guasto della condotta dell'automatico
23
Per evitare lo slittamento in fase di partenza, la frizione può essere sostituita da un collegamento a ingranaggi
24
Alcuni autoveicoli sono dotati di frizione a dischi multipli
25
In un motore Diesel, gli iniettori possono essere a comando meccanico od elettronico
26
La frizione fa parte degli organi di trasmissione
27
Sono organi di trasmissione: la frizione, il cambio, l'albero di trasmissione ed il differenziale
28
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento viene spento nelle lunghe discese
29
Entro i limiti dell'aderenza, lo pneumatico assicura la trasmissione al suolo della forza frenante
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I cosiddetti pneumatici invernali possono essere montati solo su veicoli appositamente omologati
31
Dalla sigla riportata sul cerchio si può ricavarne il giorno di fabbricazione dello pneumatico
32
A parità di altre condizioni, il pericolo che si verifichi il fenomeno dell'aquaplaning aumenta con l'aumentare della velocità del veicolo
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I serbatoi dell'aria dei veicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, sono normalmente: uno per ogni sezione dell'impianto, uno per i servizi ed eventualmente per le sospensioni pneumatiche
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Gli elementi frenanti dei veicoli stradali pesanti sono del tipo ad attrito
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Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
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Un veicolo sovrasterzante, in curva, tende ad allargare la sua traiettoria
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Il simbolo raffigurato è posto su una spia di colore giallo
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Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di poter aumentare le tariffe per il servizio
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, rifornire periodicamente di liquido detergente il serbatoio dei dispositivi lavacristallo
40
Gli ammortizzatori scarichi comportano una maggiore rumorosità del veicolo