1
Secondo il regolamento 561/2006/CE, il "tempo di disponibilità" comprende il tempo di attesa sul posto di lavoro e la multipresenza
2
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di guida giornaliero, di norma, è di nove ore consecutive
3
La carta tachigrafica di controllo è rilasciata alle autorità deputate ai controlli tecnico-amministrativi in materia di sicurezza sul lavoro e alle autorità di polizia
4
Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura indica "tempi di disponibilità"
5
Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, alla partenza, deve scrivere nome e cognome sul foglio di registrazione che utilizzerà
6
La segnaletica in figura indica uno spazio riservato anche alla sosta dei taxi
7
Il semaforo in figura è valido solo per i veicoli che marciano su rotaie (tram, treni)
8
Il segnale raffigurato vieta il transito ai veicoli aventi una massa effettiva per asse superiore a 2,5 tonnellate
9
Per rinnovare la qualificazione CQC occorre seguire un corso di formazione periodica
10
Nel modulo di Constatazione amichevole, il conducente deve riportare solo le generalità dell'altro conducente
11
Il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla corsia occupata dal veicolo fermo o dal carico caduto
12
In caso di incidente in galleria occorre avvertire rapidamente i servizi di emergenza
13
Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, non è necessario riposizionare il distanziale
14
Se, per necessità, è necessario cambiare la ruota di un autobus sulla corsia di emergenza o su una piazzola di sosta di un'autostrada, è opportuno non far scendere i passeggeri dal veicolo
15
Sui veicoli molto pesanti si possono montare sia il rallentatore idraulico che quello elettromagnetico insieme, purché siano disposti in serie
16
Azionando il freno motore dei veicoli pesanti, si crea una strozzatura del tubo di scarico tramite l'azionamento di un'apposita valvola a farfalla
17
La velocità massima consentita dal limitatore ad un autocarro di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, deve essere di 70 km/h
18
Gli specchi interni degli autobus servono per verificare la situazione a bordo del veicolo nei pressi delle porte di discesa e salita dei passeggeri
19
I rimorchi degli autobus, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, devono essere dotati di due cunei fermaruota
20
Il pulsante di emergenza presente sugli autobus, se premuto, consente l'immediato arresto del motore in caso di incidente
21
Il modulatore di pressione in funzione del carico funziona automaticamente
22
Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato sul telaio ed è collegato con una leva all'assale
23
In un motore Diesel, gli elettroiniettori sono comandati meccanicamente dall'albero a camme della pompa
24
In un motore Diesel a iniezione diretta, il gasolio è iniettato direttamente nel cilindro
25
L'innesto della frizione automatica può essere di tipo elettromagnetico
26
Nei cambi montati sui veicoli pesanti, lo splitter è una levetta posizionata sotto il pomello del cambio che consente di scegliere tra un gruppo di marce "veloci" e uno di "lente"
27
Il ferodo presente sul disco della frizione è soggetto a usura
28
Non si deve aggiungere acqua o liquido freddo nel radiatore quando il motore è molto caldo
29
L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'aderenza
30
Quando si sostituisce una ruota, al termine del montaggio occorre fare una prova di tenuta della valvola
31
Nel caso di pneumatici gemellati, l'indice di velocità di uno pneumatico indica il doppio della sua velocità massima di impiego
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne aumenta il diametro di rotolamento
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La massima forza frenante applicabile all'autoveicolo è pari al suo peso aderente
34
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex invia aria compressa alternativamente ai due serbatoi principali
35
La spia della batteria accesa significa che la batteria è sicuramente scarica
36
Gli ammortizzatori non sono utilizzati su veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 7 tonnellate
37
Le sospensioni pneumatiche non possono essere comandate manualmente
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Per garantire la sicurezza della circolazione è necessario, fra l'altro, evitare di applicare decalcomanie, ciondoli o altro al parabrezza
39
Le scadenze di tutte le verifiche manutentive sono coincidenti con le revisioni periodiche di legge
40
Prima della partenza, il conducente deve controllare la presenza a bordo di tutti i documenti di viaggio