1
Il regolamento 561/2006/CE prevede disposizioni relativamente al trasporto di cose, ma non sul trasporto di persone
2
L'impresa di trasporto può decurtare lo stipendio al conducente che si rifiuti di guidare per più di 10 ore al giorno
3
Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere il luogo di partenza sul foglio di registrazione che utilizzerà
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Il cronotachigrafo registra l'itinerario percorso dal veicolo
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Il cronotachigrafo digitale deve essere tarato prima dell'immissione del veicolo in circolazione
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Il segnale luminoso in figura indica un semaforo per i veicoli di trasporto pubblico
7
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito di un autoveicolo trainante un carrello-appendice
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Il pannello integrativo in figura non vale per gli autobus extraurbani
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I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve contenere i luoghi di partenza e di destinazione del servizio
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Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico, il conducente deve restare a bordo del veicolo in attesa dei soccorsi
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Il conducente deve indossare il giubbotto ad alta visibilità di notte, anche nei centri abitati, qualora il suo veicolo sia fermo sulla carreggiata per un guasto
12
In caso di guasto meccanico al veicolo che lo blocchi in una galleria autostradale, occorre provvedere al traino del veicolo fuori del tunnel con l'aiuto di un altro autista di passaggio
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Non bisogna attivare la valvola di scarico del martinetto idraulico, per abbassarlo, quando si è ancora sotto al veicolo, al fine di evitare di essere schiacciati dallo stesso
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In caso di sostituzione di una ruota di un autocarro o di un autobus, la ruota di scorta deve essere tolta dal suo vano solo dopo aver sollevato il veicolo con il martinetto idraulico
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Ogni veicolo, esclusi autobus e i semirimorchi, deve avere lunghezza massima non superiore a 13,50 metri
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Il rallentatore idraulico agisce direttamente sugli elementi frenanti delle ruote motrici
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Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autobus di massa superiore a 5 tonnellate
18
Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l'altro, dalla presenza dell'estintore
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Il conducente prima di iniziare il viaggio non ha l'obbligo di provvedere alla verifica di eventuali perdite d'olio dalle condotte degli organi di frenatura in quanto tale incombenza spetta in ogni caso al proprietario del mezzo
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Sugli autobus interregionali con più di trenta posti, deve trovarsi almeno un estintore da 200 grammi a schiuma per ogni fila di sedili
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Un rimorchio con impianto frenante ad inerzia, quando viene sganciato manualmente, resta bloccato automaticamente
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Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato sul telaio ed è collegato con una leva all'assale
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Il motore Diesel si differenzia dal motore a benzina in quanto ha un maggior rapporto di compressione
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In un motore Diesel, gli elementi pompanti di una pompa di iniezione in linea devono essere smontati e puliti ogni 30 giorni circa
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I motori a scoppio e quelli a ciclo Diesel sono ambedue motori a combustione interna
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La frizione fa parte degli organi di trasmissione
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Tramite il contagiri posto sul cruscotto, è possibile conoscere il numero di giri delle ruote motrici
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Esistono due tipi di filtro dell'olio: uno per la stagione invernale e uno per quella estiva
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Gli pneumatici dello stesso asse devono essere dello stesso tipo
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Gli pneumatici per veicoli pesanti devono avere una camera d'aria interna
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La pressione di gonfiaggio di uno pneumatico è indicata generalmente in bar
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La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici deve essere annotata sulla carta di circolazione
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Se l'impianto di frenatura è tipo pneumatico, prima della partenza è necessario accertarsi che nei serbatoi vi sia pressione sufficiente
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Nei veicoli con impianto di frenatura ad aria compressa, appositi dispositivi modulatori regolano la pressione dell'aria diretta agli elementi frenanti dell'asse posteriore in base al carico del veicolo
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Gli ammortizzatori sono collegati da una parte al telaio e dall'altra all'asse delle ruote
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L'accensione della spia indicata in figura, può indicare che l'alternatore non carica più la batteria
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Il sovrasterzo ed il sottosterzo sono comportamenti del veicolo che, se non corretti adeguatamente, sfavoriscono la tenuta di strada in curva
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Prima della partenza, il conducente deve verificare la data di fabbricazione degli pneumatici, che non deve essere anteriore a due anni
39
Prima della partenza, il conducente deve verificare la leggibilità delle insegne esterne con la pubblicità dell'azienda proprietaria del veicolo
40
A bordo di un veicolo isolato di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, i cunei fermaruota in dotazione devono essere almeno quattro