1
Secondo il regolamento 561/2006/CE, il conducente, dopo sei periodi di guida, deve effettuare un riposo di 45 ore consecutive
2
Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, non si possono effettuare più di tre periodi di riposo giornaliero ridotto, tra due periodi di riposo settimanale
3
I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici devono essere di tipo omologato
4
Il cronotachigrafo è obbligatorio per veicoli adibiti al trasporto di merci di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
5
Sul cronotachigrafo, i tempi di riposo sono convenzionalmente rappresentati dal simbolo in figura
6
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito ad un autocarro che traina un rimorchio per imbarcazione
7
In presenza del segnale raffigurato è consentito il transito agli autosnodati
8
Il segnale raffigurato vieta il transito a tutti i veicoli con massa complessiva a pieno carico superiore a 2,5 tonnellate
9
I trasporti di cabotaggio in Paesi UE, svolti sotto forma di servizi occasionali, sono effettuati in base a un documento di controllo, il foglio di viaggio, che deve trovarsi a bordo del veicolo in originale ed essere esibito su richiesta degli agenti preposti al controllo
10
Nel caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo o per caduta del carico, il conducente deve, tra l'altro, informare l'ente proprietario della strada o un organo di polizia
11
In caso di incidente in galleria che blocca il traffico, occorre spegnere il motore lasciando la chiave di accensione inserita
12
In caso di incidente stradale con soli danni alle cose, il conducente ha l'obbligo di fermarsi e fornire le informazioni utili per l'esatta ricostruzione della dinamica dell'incidente
13
Prima di effettuare il cambio di una ruota su un mezzo pesante, inserire il freno di stazionamento e applicare i cunei alle altre ruote per evitare spostamenti accidentali del veicolo
14
Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato, non è necessario riposizionare il distanziale
15
Il limitatore di velocità deve essere montato su tutti gli autocarri, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, immatricolati dopo il 1 ottobre 2001
16
Innestando un basso rapporto del cambio si ottiene un maggior effetto frenante del motore
17
Sulla copia del certificato di installazione del limitatore di velocità deve risultare, tra l'altro, la dichiarazione che il limitatore è stato omologato per il tipo di veicolo su cui è montato
18
In un veicolo pesante, lo specchio retrovisore grandangolare consente di allargare l'angolo di visibilità controllato dal retrovisore principale
19
Gli autobus con servizio suburbano non possono avere posti in piedi
20
La categoria internazionale O1 comprende i rimorchi di massa massima non superiore a 0,75 tonnellate
21
Il servodeviatore modulato garantisce la frenatura del rimorchio anche in caso di avaria del tubo moderabile
22
Il modulatore di pressione in funzione del carico serve a dosare la forza frenante in base al carico gravante su un asse
23
Il motore a quattro tempi è un tipo di motore termico in grado di utilizzare vari tipi di combustibili, come benzina, gasolio, metano, gpl, alcool
24
Il differenziale non viene montato sui veicoli da cava o cantiere perché è troppo delicato
25
L'innesto della frizione automatica può avvenire tramite lo spostamento di masse centrifughe
26
Il motore elettrico non è un motore a combustione interna
27
In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail è dotato di due circuiti del combustibile: uno a bassa ed uno ad alta pressione
28
Il ventilatore dell'impianto di raffreddamento non può entrare in funzione se la temperatura dell'aria esterna è inferiore a 0°C
29
L'indice di velocità di uno pneumatico indica la sua velocità massima di impiego
30
La squilibratura di una ruota porta a consumi anomali dello pneumatico
31
Lo pneumatico comprende la carcassa, i talloni e il battistrada
32
Gli pneumatici radiali sono obbligatori per l'equipaggiamento di un mezzo d'opera
33
Gli impianti frenanti ad aria compressa sono dotati di un serbatoio dell'aria per ogni ruota
34
Il regolatore di pressione di un impianto frenante pneumatico o pneumoidraulico comprende una valvola di scarico, che scarica in atmosfera l'aria in eccesso quando si è raggiunto il valore di pressione massimo stabilito
35
Il simbolo rappresentato in figura si trova su una spia luminosa di colore verde
36
L'effetto del sottosterzo può causare il testa-coda
37
La spia del dispositivo per sbrinare o disappannare il parabrezza è di colore rosso
38
L'intasamento del filtro del combustibile comporta una maggior pressione di iniezione del gasolio
39
In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di raddoppio della cifra da rimborsare
40
Per mantenere il veicolo in buone condizioni, occorre non viaggiare in condizioni di sovraccarico