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Costituisce infrazione guidare per quattro ore consecutive, senza interruzioni
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Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero regolare è di almeno undici ore
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Nel cronotachigrafo digitale i dati sono memorizzati nella memoria interna del dispositivo e nella carta tachigrafica inserita
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Il conducente di un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, prima di iniziare il viaggio, deve scrivere numero e categoria della propria patente di guida sul foglio di registrazione che utilizzerà
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Le carte tachigrafiche utilizzabili nel cronotachigrafo digitale sono di quattro tipi
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In presenza del segnale raffigurato, i conducenti di autobus devono dare un annuncio via microfono a tutti i passeggeri del sopraggiungente pericolo
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Il segnale raffigurato deve essere rispettato anche dai conducenti di autobus
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Il segnale raffigurato impone il limite di velocità di 70 km/h ad autobus di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate
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Il conducente di un autobus deve dimostrare, a richiesta degli agenti del traffico, di essere titolare di qualificazione CQC in corso di validità
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Dopo un incidente stradale, nei casi e con le modalità previste dal Codice della Strada, il conducente deve utilizzare il segnale di veicolo fermo
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In caso di ingombro della carreggiata per la caduta del carico, il conducente deve cercare, per quanto possibile, di liberare il transito
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In caso di incidente in galleria occorre suonare a fondo il clacson per avvertire gli altri conducenti
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Una volta montata la ruota di scorta di un autocarro o di un autobus, non è consigliato fermarsi per controllare il serraggio dei dadi
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Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota allentare i dadi, se necessario aiutandosi con una leva
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Il limitatore di velocità deve essere inviolabile, cioè non deve essere possibile aumentare o spostare temporaneamente o permanentemente il livello della limitazione di velocità
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Il limitatore di velocità può essere disattivato dal conducente sui percorsi urbani
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Il freno motore funziona meglio quando il cambio è in folle
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Gli specchi interni degli autobus servono per verificare la situazione a bordo del veicolo nei pressi delle porte di discesa e salita dei passeggeri
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Durante la marcia, tutti gli occupanti di età superiore a 3 anni degli autobus senza posti in piedi devono indossare idonei sistemi di ritenuta, se il veicolo ne è dotato
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Gli estintori presenti sugli autobus devono sottostare a controllo periodico a scadenze prefissate
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Nel servoautodistributore, la valvola d'immissione resta aperta finché viene premuto il pedale del freno
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Il servoautodistributore è dotato di una valvola di ritenuta, una di scarico e una d'immissione
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In caso di emergenza, il motorino d'avviamento può essere azionato con apposita manovella
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I motori Diesel non possono essere dotati di turbocompressore perché il gasolio è poco infiammabile
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In genere, nei veicoli "pesanti", la leva del cambio non agisce direttamente sul selettore delle marce, bensì su di un servocomando di tipo pneumatico o idraulico
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Sui fusibili si trova scritto il valore del loro voltaggio
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Sono a combustione interna solo i motori funzionanti a gas metano o a GPL
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Scopo della lubrificazione è quello di evitare l'eccessivo attrito di alcune parti del motore che si muovono a contatto tra loro
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La carcassa di uno pneumatico è principalmente composta da tele con fili metallici e gomma
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Durante la stagione fredda, lo pneumatico deve essere fatto scaldare alcuni minuti prima della partenza
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Sui cosiddetti pneumatici invernali non è possibile montare le catene
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L'eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico riduce l'aderenza
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Nell'impianto di frenatura pneumatico, vi sono tanti essiccatori quanti sono i serbatoi dell'aria compressa
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La frenatura di soccorso viene normalmente realizzata con l'uso "a fondo" del freno di stazionamento
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L'efficienza degli organi di sospensione del veicolo si riflette sul confort dei passeggeri
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Occorre controllare periodicamente la pressione degli ammortizzatori
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Se si accende la spia rossa dell'impianto di raffreddamento, è necessario fermarsi e spegnere subito il motore, per evitare danni
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Periodicamente deve essere controllato il livello del liquido detergente del parabrezza e del lunotto
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Scopo della manutenzione ordinaria è anche quello di ottenere sgravi fiscali
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La manutenzione ha lo scopo di mantenere i veicoli nel migliore stato di efficienza possibile, in modo da evitare l'interruzione del servizio di trasporto per guasti